今年蘋果發佈的新iPhone最大的亮點就是雙卡雙待了。雖然蘋果在中國進行了本土化的設計推出了支持雙實體SIM卡的新iPhone XS/XR，而其它國家和地區則是單實體SIM卡+eSIM虛擬卡的設計。對此，有評論稱，蘋果雖向中國運營商妥協了，卻也向全球運營商扔了顆“炸彈”！
何為eSIM卡？
所謂的eSIM，指的是“嵌入式SIM卡”。在傳統智能手機中，SIM是單獨的一張芯片，消費者購買後，插入智能手機的卡槽中。但是在eSIM中，已經不再需要一個外插的芯片，手機用戶只需要設置就能夠切換到其他一家運營商的網絡。
eSIM和現在用的手機SIM卡通訊功能是一樣的，區別在於，手機SIM卡是一張實體的卡片，eSIM和終端是不可分離的。eSIM卡的優勢在於：一方面它幾乎沒有實體，僅僅是一塊焊在主板的元器件，體積比傳統的SIM卡要小了90%，節省空間，另一方面不需要插拔換卡，增加設備穩定性和整體性，同時它可以寫入或者擦除任何運營商profile。
作為一種虛擬的SIM卡，eSIM是2011年蘋果最先開創並申請的專利，蘋果當初的目的是利用自已在產業鏈上的強勢能力，想撇過通信運營商直接切入通信市場。2014年的iPad Air上曾得到過使用，今年3月蘋果也將eSIM引入了Apple Watch Series 3中。
為何國內選擇了雙實體SIM卡？
eSIM技術其實早已成熟，能給用戶帶來極大的便利，目前中國用戶使用的OPPO、vivo、一加、聯想和nubia等國產品牌手機，已紛紛推出國際上網功能，“出境漫遊”服務主要是通過eSIM技術空中入網來實現，有網友表示，如果國內運營商支持eSIM，我更願意單卡加eSIM，這樣辦什麼寶卡，王卡做流量卡，直接手機上就辦了，不需要實體卡，不需要跑營業廳，不需要郵寄，多方便？
對此，不少用戶也產生了疑問：為什麼國外使用eSIM，而國內卻選擇了雙實體SIM卡的方案？
實際上，國行版會選擇雙實體SIM卡，還是和中國市場的大環境有一定關係。考慮到目前國內龐大的雙卡雙待用戶基數，蘋果選擇雙實體SIM卡可以讓用戶無縫轉移到新 iPhone 上，而eSIM方案也不見得是最好的做法。此前有觀點稱，蘋果在eSIM策略上扮演的是用戶和運營商之間的牽線人，意味著監管機構或運營商就會失去一部分用戶和業務的控制權，同時還有對安全問題的考慮。
eSIM對運營商是機遇也是挑戰
隨著智能手機使用eSIM，在手機產業鏈中，手機廠商的地位將攀升，移動運營商的影響力將受到影響。此外，在eSIM之下，一旦eSIM成為主流，用戶可以像選擇WiFi網絡一樣一鍵切換運營商服務，根據電信資費是否實惠決定更換運營商，這勢必會加速電信市場的競爭。還有就是，對於運營商而言，eSIM將帶來一個巨大風險，移動運營商將進一步滑落成類似水電公用事業的“管道”。
不過，eSIM能給用戶帶來極大的便利，可以實現一號多終端，簡化賬號管理。在未來的大連接時代，eSIM面向物聯網市場，可以在車聯網、智能穿戴、工業設備監控等領域發揮作用。
eSIM作為新興技術尚未廣泛採用。伴隨著物聯網的概念，國內三大運營商也表示了擁抱的態度。在近日舉行的2018中國電信智能終端技術論壇上，中國電信市場部副總經理陸良軍透露，中國電信正在積極推動eSIM技術在泛智能終端以及物聯網領域的應用，試點商用的統一入口為網上營業廳，首批為七個城市，分別是上海、廣州、南京、成都、深圳、杭州、武漢。中國電信建立起了eSIM運營管理體系，全面啟動產品商用合作。
中國聯通於2017年12月正式加入eSIM卡服務，在上海、天津、廣州、深圳、鄭州、長沙6城市推出eSIM一號雙終端業務。中國移動也在6月1日在天津、上海、南京、杭州、廣州、深圳、成都7個城市正式啟動“一號雙終端”業務。而所謂“一號雙終端”，就是用戶手機可以和另外一個可穿戴設備進行綁定，共同享用一個手機號碼，並且共享套餐與話費。
業內有關專家建議，要分階段、分步驟地開展eSIM的應用。可以預見，eSIM全面進軍物聯網及消費電子領域，未來eSIM取代實體SIM卡大勢所趨。
閱讀更多 曉說通信 的文章
