晉陝黃河特大橋，也被稱為是高鐵黃河第一橋，一座橋跨越黃河，將山西和陝西連接在了一起，並且為了保護生態環境，不影響鳥兒的飛行，還特意將橋墩提高了16米，全長9969米，當然造價也不會便宜，達到了19.1億元，也就是說平均一公里花費了2億元。
一座橋連接著山西永濟市，還有陝西的合陽縣，這也是全國高速鐵路中，跨越黃河最長，規模最大的大橋，175個橋墩，都是45米以上的高度，這絕對是“高鐵黃河第一橋”。
值得一提的是，這還是加入了生態環保理念的新型建築，因為橋樑需要通過一部分的黃河溼地，這裡有著天鵝、灰鶴、白鶴、鴛鴦等60多種珍貴鳥類飛禽，這對於候鳥的遷徙無疑會造成一定的影響，不過建橋之初就已經將這些考慮在內。
這裡位於我國鳥類南北遷徙的重要路線，這裡的黃河灘是鳥類的天堂，氣候、水源、食物的充足，所以每年10月到來年4月，大量的國家保護的一二級鳥類，會從這裡經過過冬、繁衍生息。
隔絕噪音對於鳥類的影響，在這裡還修建了7.5公里隔聲障礙帶，這樣鳥類在這裡繁衍生息不會受到來往列車的影響。
一般這樣的跨河大橋，高度大概在30米左右，但是晉陝黃河特大橋將橋墩的高度建到了46米，主要是因為這些候鳥的飛行高度在10-30米左右，這樣46米的設計，將有利於這些珍貴鳥類的自由飛翔。
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