科二時，明明花了很多時間練習倒車入科，為什麼還是掛科？到底在哪出錯了？
一、車身出線
1.入庫時壓庫角
掛倒擋後，第一把打方向盤的時機很關鍵，如下圖，看準時機才能如：
虛線①般，完美入庫。
虛線②：方向盤打早了，容易壓右庫角；
虛線③：方向盤打遲了，容易壓左庫角，且難以修正。
對策：倒車時如果把握不了合適的時機，寧願早打方向盤也不要晚打，只要能控制車速慢下來，還是能順利入庫的。
2.倒庫時車身出線
①左右出線：速度過快，加上倒車時方向不易控制；另一方面，可能沒有兼顧左右兩邊後視鏡，只看左邊/只看右邊，導致另一邊出線。
對策：需同時觀察左右庫線與車身距離，是否大致相等；倒車時，哪邊寬就往哪邊打方向。
②後方出線：停車點沒看準，車停得太晚。
對策：平時練車，一定要坐姿正確，標準倒庫後，注意觀察點位並牢記。
3.出庫時壓線
方向盤打早了，容易壓左右庫角；
方向盤打晚了，容易壓庫對面的路寬線。
對策：出庫時，車頭蓋遮住路寬線時，立刻打方向盤，注意後輪會否壓線，及時調整。
二、中途停車
考試要求，入庫、出庫未到指定點位，不能停車。打死方向盤，由於慢速加上阻力變大，很容易使車輪停止，造成中途停車。
對策：方向盤打死的時候，稍微松點離合，讓車走起來。
三、沒有完全倒入庫內
停車時，車頭未入庫，車停得太早。
對策：和後方出線的問題一致，需看準點位。
解決倒車入庫的問題，關鍵在於基礎和準備：
很多學員在倒車時不知道怎麼打方向，認為倒車時，方向就應該反著打（想向右就左打，想向左就右打），這是錯誤的觀念。
倒車入庫是有技巧的，倒車時，其實就是車尾變成了車頭，你想車尾向左走，那還是應該向左打方向，想車尾向右走，那就應該向右打方向（倒車時的車頭就變成車尾了，左打方向車頭會向右，右打方向車頭就會向左）。
後視鏡觀察車身和線之間的關係，左右後視鏡都是同理，比如，左後視鏡觀察，車身離線近了，那就向右打方向，這時車尾就會遠離線，遠了就向左打方向，車尾就會靠近線。
正確看準點位：練習時注意記憶，同時謹記調整座椅、後視鏡和坐姿；
控制速度：科二速度——慢而不停，需注意離合的抬踩；
找準時機打方向：基於以上兩點配合，適度打方向，注意調整。
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