车型设计颜值高却不一定卖得好，马自达阿特兹为何销量不高？目前的这款马自达的旗舰轿车车型，阿特兹每个月仅是才5000台不到的月均销量成绩而已，要知道全新换代的丰田凯美瑞早已经销量突破每个月1.5万辆了，今天就让我们全面了解这款技术派马自达阿特兹。
很多时候不难发现车子的品质怎么样与它的具体销量并不成完全的正比关系，其中比较典型的就是马自达阿特兹这款车了，在同级别的轿车中，该车的竞品车系排名第一，碾压别克君威和大众迈腾，但是在过去的五月份的销售量上阿特兹却远远没有卖过迈腾和君威。
外观上这款车的颜值真的无话可讲了，几乎是10个车主见了10个会爱上它，魂动的外观设计依然是该车的最大卖点之一。很多年轻人，对于这种颜值的轿车，真的是深陷其中，不能自拔。犀利天蝎眼大灯可以说是车身的精华之一，LED带来的照明效果也是很明显。而且灯光左低右高的设计为对向来车提供一些安全考虑。不得不为设计师的想法点赞。9寸轮毂同级少有，开着到大街回头率很高。车头比较凶悍，车身比较长， 所以停车后车头也比较突出，赚回头率啊。不过个人觉得车漆采用的颜色为魂动红更加具有诱惑力，骚气的颜色还透着点点星光，亮眼，开出去有面子。
这款车的内饰设计中规中矩，在已经使用的车主中评价褒贬不一，部分人觉得该车的内饰太过平淡和其霸气的外表非常的不搭，但绝大多数开过此车的人还是表示该车的内饰用料良心，采用了大量的软料子，做工精细，在车子的接缝处处理的比较工整，而且炮筒的仪表盘设计让人觉得更加运动，除此之外中控台用一条哑光银镀铬条贯穿中间，瞬间将该车提升了一个档次。
新款阿特兹的车身数据为长宽高分别为4870mm1840mm1450mm，轴距为2830mm。轴距相比睿翼，长了105mm，轴距的增长给新马6带来了更宽敞的车内空间。但是比睿翼长是没有用的，阿特兹才车身尺寸上完全输给了对手们，无论是德系的迈腾，帕萨特，还是美国的君威，君越，蒙迪欧，可以说没有超过4.95米的B级车必然也是销量不会太高了（凯美瑞是例外。）
阿特兹因为该车的尺寸本身就短小，导致了该车的车厢也不怎么宽大修长，后排座位一旦有三个成年男子坐进去就会立马显得拥挤。
当然了该车的确并非像凯美瑞那么全面，但其却有着很出众的优秀特长：那就是驾驶感受。2018款全新阿特兹的全系售价为15.38-23.78万，属于一款中级家用轿车了，所以在配置上该车所采用的技术比较优越，启停很智能，i-eloop超级电容自动充电也很不错，变道辅助，转向头灯，自动雨刷，自动头灯等各类配置相当齐全，操控上该车攻弯犀利，侧倾控制得很好，这些完全得益于坚硬的悬挂和横向稳定杆，弯心开始加速也不费力，车位的调教非常讨巧听话，非常灵活，可以说同价位前驱车的操控无可匹敌，制动良好，胎宽也在215左右，抓地力也较为充分，不过转向助力轻巧毫无路感，显得比较假。
全系搭载着两款发动机，分别为2.0L和2.5L的排量，因为该车是一款中型轿车，车身重量1.5吨，低于2.0的排量载客跑起来确实有点无力感，2.0的发动机所提供的最大马力为158，最大扭矩为202,2.5的发动机所提供的最大马力为192，最大扭矩为252，如果作为家用代步的话，无论哪一款足以应付国内的公路，但是对于起步和加速有所需求的朋友，建议入手2.5L的，毕竟开着颜值那么高的车，红绿灯起步被超车很没面子。
该车的确销量不高，但绝对是一款出众的驾驶者之车，为年轻的爱驾驶的人而诞生的！
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