2018年9月17日，奇瑞控股（奇瑞汽車最大股東母）正式在長江產權交易所掛牌預公告，將於9月30日前正式發佈公告進行增資擴股。
與之前業界內的猜測不同，奇瑞並沒有進行股權轉讓，以增資擴股的方式進行融資已成定論。奇瑞控股作為奇瑞汽車股份的母公司，是奇瑞汽車股份的最大單一股東，而根據預公告的信息披露，奇瑞控股與奇瑞汽車合計融資預計將不低於162.4353億元。
業內人士分析，雖然原有股東的持股比例進一步稀釋，新增投資方也將擁有奇瑞控股集團以及奇瑞汽車股份公司的最大持股比例，但奇瑞與蕪湖方面將以條款約定的方式保證其原有經營決策權不受影響。而新增資金將用於奇瑞的新產品、新技術、新能源、智能互聯+無人駕駛、品牌建設、高端國際市場等方面的綜合佈局。
面對汽車行業內種種關注，奇瑞控股集團有限公司董事長奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍，以正式致信全體員工的方式，表達了自己的觀點：創新求變，方能做大做強。全文如下。
奇瑞的全體員工： 大家好！
今天，公司就增資擴股項目在安徽長江產權交易中心進行預掛牌，計劃對控股集團、奇瑞股份進行增資擴股，助推企業下一階段發展。
首先要感謝奇瑞全體員工，因為你們的辛勤奮鬥，奇瑞才能從最初的“小草房”白手起家，用 21 年時間，成長為一個深度參與全球價值鏈的中國品牌。今天的奇瑞集團，已發展成為以汽車價值鏈為主導、關聯上下游相關產業的多元化控股集團，核心產業的汽車板塊已累計銷售汽車 720 多萬輛，每天為全球80 多個國家和地區提供產品和服務。我們用 21 年自主創新積累的正向開發體系、技術、人才和國內外市場優勢，為下一步實現更宏偉的夢想創造了可能。
創業之路不易，守業更需要恆心、魄力和智慧。隨著新能源、智能互聯浪潮帶來的技術革命，消費升級催生的迅速迭代，汽車行業的競爭更加激烈，很多遊戲規則都被改寫了。儘管奇瑞通過前幾年的戰略轉型，夯實了穩步增長的局面，還在技術創新、智能互聯、新能源、國際國內市場等方面取得了新成果。但是，要想把奇瑞打造成為一個響噹噹的“百年老店”，我們必須更加積極主動地創新求“變”，為下一輪競爭搶佔新賽道。
在“奇瑞 2025 戰略”規劃中，我們在新產品、新技術、新能源、智能互聯+無人駕駛、品牌建設、高端國際市場等方面進行了一系列佈局，規劃落地需要巨大的資金投入，需要引入戰略資本；同時，響應中央“去槓桿”號召，奇瑞希望通過增資擴股降低企業成本，讓國有資產保值增值，推動企業做大做強， 這些是我們增資擴股的初衷。
這次增資擴股，能夠為奇瑞實現夢想、戰略和使命集聚優勢資源，注入新鮮“血液”。整個增資擴股的過程，會嚴格按照國有資產管理的要求推進，維護和保障好廣大職工的利益。增資擴股之後，奇瑞將建立更有效的現代化公司治理結構，在資金、人才、技術以及先進管理觀念的引入方面更加靈活，也為下一步進入資本市場打好基礎。
前一段時間，由於項目緘默期的要求，公司一直沒有與大家正面溝通關於增資擴股的信息，引發了外界輿論的猜測。我可以很肯定地告訴大家，奇瑞的初心不會改變，夢想、戰略和使命一如既往。我也代表董事會和經管會向大家承諾，我們將嘗試建立更有效的員工激勵機制，讓全體奇瑞員工成為企業發展成果的共同受益者，成為“幸福奇瑞”的建設者和共享者，增資擴股後的奇瑞， 必將成就各位更加精彩的生活與事業。
大家都知道，奇瑞所誕生的安徽，是中國改革開放的發源地之一。歷史告訴我們，要在對的時間，做對的事。我們希望奇瑞能夠成為中國汽車界的“小崗村”，始終擁有改革創新的勇氣、實力和信心，希望通過這一輪增資擴股越改越好，越變越強；同時把蕪湖打造成為具有競爭力的、現代化智能化的“汽車城”。
凡是過去，皆為序章。前面是一條充滿希望的路，也是會有更大挑戰的路。我希望每個奇瑞人不忘初心，秉持“小草房”精神，以枕戈待旦的狀態投入未來的戰場，讓“奇瑞 2025 戰略”早日落地成為現實。
奇瑞控股集團有限公司董事長奇瑞汽車股份有限公司董事長
尹同躍
二〇一八年九月十七日
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