經過一年零兩個月的籌備建設，大鵬新區建成全國首個覆蓋“海陸空”的全要素實時動態監測系統。系統試運行兩個月來，遍佈半島各種探測儀器發回的監測數據及時、準確，工作人員坐在“駕駛艙”內就可以完成對大鵬半島“海陸空”生態環境質量“體檢”。
22個軟件平臺49臺硬件設備構成系統
在監控中心，監控室內十多個顯示屏分別顯示著各類監測數據。工作人員猶如“駕駛員”坐在操作平臺前嫻熟地操控各項設備。
新區生態環境保護監測站站長謝芳
今年6月底，系統平臺一期工程完成了包括空氣、負氧離子、油煙、機動車尾氣、工地揚塵、地表水、近岸海域、噪聲、輻射、汙染源、高空視頻等在線監測監控設備的安裝、聯網。試運行兩個月的時間，基本達到了新區領導要求的“高效、全面、準確、實時、動態”監測新區生態環境質量的建設目標。
目前，系統構建了海陸空一體和市區聯動的生態環境全要素監測體系，形成了大鵬新區生態環境質量一張圖。坐在“駕駛艙”裡可以隨時向市、區領導和有關部門提供新區生態環境質量最新的“體檢”報告，為新區生態環境智慧決策提供支撐依據。
以問題和目標為導向
據瞭解，傳統的監測手段和效率，無法滿足新區生態文明建設需求。去年4月，根據新區黨工委書記王京東的建議，新區召開專題辦公會議，決定對標國際標準建設國內一流可視化、多維度的生態環境動態監測系統。會後走訪國家和各省、市環保部門，得到的答覆是“目前國內尚無綜合監測生態環境質量的監測體系。所以，大鵬新區開創性地以問題和目標為導向，制訂方案，製作標書，於今年1月開始建設，共建設22個軟件平臺和安裝49臺/套監測設備。
首次實現汽車尾氣、電磁輻射等監測
新區生態環境保護監測站站長謝芳
以前需要3天完成的河道水體監測，現在可以隨時獲取結果。傳統的環境監測主要是對水、氣、噪音等汙染源的監測，各個項目之間條塊分明各成系統，而且多項指標，如海水、河道、汽車尾氣等多項檢測，需要人工到現場檢測或取樣後回到實驗室完成檢測。其中河道水體和海水監測，要經歷第一天取樣、24小時培植等過程，第3天才獲取檢測結果。
據瞭解，該系統首次在王母河等三條河流和西涌、金沙灘海濱浴場安裝了水質檢測器，實現24小時實時檢測，每兩個小時，檢測器向系統報告一次檢測數據。其中海水檢測不僅獲取海水常規檢測指標，還可以檢測海濱浴場內糞大腸菌群是否超標。
新區生態環境保護監測站站長謝芳
系統首次實現了對汽車尾氣的實時動態監測。每逢節假日到大鵬新區的車輛達到五六萬臺，監測站只有10名工作人員，無法完成哪怕是1%的檢測工作。新系統採取感應技術，在坪西路豐樹山路段安裝了感應監測儀，每一輛經過的機動車都被實時檢測，檢測數據立時顯示在道路前方的LED屏幕上。這一數據同時傳輸到監測站綜合平臺。下一步，系統將爭取與市交警局系統聯網，所有的尾氣超標的車輛將實時傳輸到交警局系統，為全市查處尾氣超標執法提供依據。
據介紹，該系統還首次開展高壓走廊電磁輻射在線監測，探索電磁輻射對周邊環境造成的各類影響，填補了相關生態環境數據空白，併為解決電磁輻射環境問題提供數據支持。
一張衛星圖實現生態環境動態監控
去年，全市衛星圖斑顯示，大鵬新區共有248個裸露斑塊。監測站用了一個月的時間，對斑塊的權屬單位、責任人進行了核查，據此確定了責任單位和修復任務。
新區生態環境保護監測站站長謝芳
全市的衛星圖斑每年只發布一次，新區無法做到動態監控。系統平臺建成後，每月可獲取一次衛星圖，系統自動將本月圖斑與上月斑圖覆蓋對比，所有裸露斑塊的修復面積和修復進度一目瞭然。
謝芳表示，衛星圖的精準度達到0.5米，每一棵古樹都能實現動態監控。新區將查違、自然資源資產核算、珍稀物種保護等統一納入一張衛星圖中，建立相應的子平臺，實現對新區生態環境的分類監管。
將生態環境數據共享
據瞭解，新區將依託該系統平臺，將生態環境數據與綜合執法、城管、城建、海洋、交警等部門共享，加大數據資源開發與應用，為新區生態文明建設和生態文明深水區體制改革提供科學依據和技術支撐。
校對：陸丹
審核：袁劍挺
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