說到成飛的‘好兄弟’，很多人可能首先想到的就是沈飛了，的確，這兩家飛機制造公司一南一北為國家航空事業沒少貢獻力量。但事實上論戰機制造老大，最開始還真是非沈飛莫屬，但後來為響應三線建設，就又興建了四川的成飛及貴州的貴飛，所以一定意義上來講成飛與貴飛算是‘同齡兄弟’了。
成飛與貴飛建造之初都是承擔了殲7系列戰機的生產任務。只不過在隨後的發展中，兩家企業逐漸拉開了距離，成飛先後研製出了殲-10，殲-20這樣的網紅主力戰鬥機，且還以殲7為基礎，發展出了梟龍系列戰鬥機還有一些外貿無人機，不僅賺得個盆滿缽滿，而且還賺足了風頭，迎來了滿世界的喝彩，尤其是殲-20更是令中國戰機與美國抹平代差，成為國產戰鬥機的驕傲。
回過頭來看貴飛，其最為人所熟悉的可能也就是山鷹高級教練機了。所以這些年來，貴飛可以說一直都被成飛這個‘好兄弟’的光環所掩蓋，就算是其主力發展的無人機很多也是同成飛在合作。但中航工業貴州飛機有限公司卻並不甘心，若國內戰機市場只有成飛與沈飛南北兩地分庭抗禮的話，豈不是太寂寞？
為此貴飛經過長期大量的準備，特於本月推出一款‘神鷹’戰鬥機，該機採用雙座單發，進氣道為DSI無附面層隔道超音速進氣道，貴飛將其宣言為一款以攻擊、戰鬥為主的多用途軍機。
貴飛推出這款‘神鷹’戰鬥機，就是希望能夠拿到今年珠海航展的入場券，進而尋找目標客戶，實現與成飛及沈飛的三足鼎立之勢的。而其所開發的戰鬥機定位也極為精準，除了一些殲-7系列戰機老客戶外，還有亞非兩洲潛在客戶值得發展，因為貴飛本次推向市場的‘神鷹’除了性能表現不錯外，性價比是其最吸引人的地方。值得注意的是早在丙年前該機尚在研製當中時，就已經喜獲首批訂單了。所以該機市場前景應該也挺可觀。
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