不知從何時開始，廣州的造城進行得如火如荼。這也不怪廣州gov，全國範圍內都是處於高密度的造城風潮中，廣州在這方面可以稱得上是典範了。2013年高峰時期，一度有16個不同概念的“造城”項目推出。譬如大家所熟知的廣鋼新城、廣紙新城、中新知識城、廣州教育城。
今天星仔要講的是中新知識城。
近日，星仔再次去到中新知識城踩盤。相比以前煙塵滾滾的大工地，如今的知識城高樓林立，也有不少綠化了，給人的感覺是在發展中的。尤其是去年年底開通了一條地鐵線路，雖然暫時只能在知識城範圍內通行，但是聊勝於無，是吧。
早上11點工作人員比乘客多的地鐵
早上11點工作人員比乘客多的地鐵
簡單介紹一下中新知識城。位於廣州黃埔區九龍鎮的中新知識城是中國和新加坡政府的一跨國合作標誌性項目，其發展願景是以知識城經濟為創新模式，匯聚高端產業與人才，打造一座經濟、人文與生態高度和諧即可持續發展的城市。
在樞紐上，知識城是廣州與珠江口岸城市———深圳、東莞相接的關鍵節點。廣東省委辦公廳近日印發了《廣深科技創新走廊規劃》中，中新廣州知識城在其中被列為“走廊”內著力打造的十大創新核心平臺之一。
地鐵14號線、地鐵21號線、穗莞深城際鐵路都在全面加緊施工。知識城未來還將開通3條時速200公里的高速地鐵，到白雲機場只需10分鐘，在知識城設值機樓，到廣州東站12分鐘，到廣州第二CBD只需12分鐘，到南沙只需30分鐘。中新廣州知識城描繪了未來的交通規劃藍圖：伴隨完善外聯內通的高快速路網，“國際創新港”將緊密串聯國際航空港、國際航運港，形成廣州經濟發展“鐵三角”，為知識城未來打造成粵港澳大灣區發展重要戰略節點奠定基礎。
當然，藍圖就畫好了，接下來就是實施了，這裡先後有萬科、綠地、合景、龍湖、招商等知名開發商入駐，開發的大大小小樓盤部分已經進入收樓階段。從以前一片荒蕪的狀態，到如今可以找到麥當勞、沙縣小吃等，算是心感安慰。
這些小區已經有人入住
這些小區已經有人入住
但是呢，畢竟是發展中，在知識城，除了九龍大道，想要看到人，還是有難度的。大馬路非常寬敞，但是無車在跑。
地鐵已經開通運營，一天的客流量估計都不夠3號線一趟車的多。
中新知識城要發展起來，我認為關鍵在於交通，交通發展未完善的情況下，難談得上有多好。要看遠期的話，肯定要看產業，沒有產業，變成睡城，人口流入過少，談何發展。
在產業上最為人所知的莫過於馬雲的阿里雲工業互聯網總部落地。在規劃裡，知識城將重點發展研發服務、創意產業、教育培訓、生命健康、信息技術、生物技術、新能源與節能環保、先進製造等八大支柱產業。而這些企業，更加依賴高素質人才的聚集。
要達到這樣的效果，最理想的狀態下，沒個五年八年，大家覺得會成事嗎？所以，在中新知識城買房的親，你真的做好等待的準備了嗎？
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