港人可申辦內地居住證，港珠澳大橋又通車在即，連串利好消息，帶動港人內地置業熱潮再起。珠海樓價較香港、澳門及深圳為低，成為港人“掃盤”熱點。即使“限購”，亦無阻港人選購區內尤其橫琴與保稅區的商用樓盤的熱情。《大公報》記者跟隨睇樓團全程目擊，二十名團友中，超過半數人首次到珠海即落訂買樓；買家中既有看好大灣區樓升值潛力的投資客，亦有在赤鱲角機場工作，憧憬港珠澳大橋啟用後往來方便而打算移居珠海的“實用主義者”。（文/大公報記者 方學明 ，圖/ 調查組）
網上近期隨處可見大灣區各地城市等睇樓團廣告，而人氣最熱的，非珠海團莫屬。香港大小商場都有介紹“珠海樓”的展銷攤位，推銷員口舌如簧：“百多萬人民幣，香港只能買廁所的價錢，在珠海可以買到約750方呎的單位。”一句話便打中“死穴”，不由人心頭癢癢，報團睇樓。
王太便是其中之一。她說，中央新政策容許港人申請居住證，加上“睇好”港珠澳大橋啟用後珠海發展前景，令她興趣大增。“其他（內地城市）我唔諗，剩係諗珠海，貪佢價錢合理，同埋港珠澳大橋直達囉！”
大橋完工後逢週末爆滿
睇樓團團費由98元至198元不等，天天出發，一般包來回船票及午餐。業界人士稱，自宣佈港珠澳大橋整體工程完成後，幾乎逢週末星期六、日、每團二十多人的睇樓團全部爆滿。
《大公報》記者近日報名，跟隨星期六出發的睇樓團去珠海橫琴。該團團員23人，由三名地產代理帶領，朝早10時15分在中港客運碼頭出發，經澳門氹仔取道蓮花口岸進入橫琴，乘專車逐一參觀樓盤。
代理曹生先在車上簡介行程，“我哋今日睇三個盤，一個橫琴，兩個珠海保稅區，橫琴屬住宅商品房，保稅區屬商用樓公寓；目前珠海實施‘限購’令，港人只可買商用樓，因為買住宅（商品房）條件要喺當地工作五年，畀足五年社保先得，所以有錢都未必買得到；其中住宅樓年期70年，商用樓年期40年。”
他強調，今次揀選的樓盤交通方便，橫琴貼近澳門氹仔，保稅區位於港珠澳大橋珠海其中一個出口外面，均屬港人值得投資或自用區域。
走“法律罅”多少有風險
午飯後的行程開始睇樓，首個樓盤位於橫琴金融島上的純住宅項目，該盤建築面積約90至110平方米，售價380萬元人民幣以上，平均每平方米四萬二千元人民幣，賣點與蓮花口岸十分接近。
代理解釋，雖然樓盤屬純住宅項目，理論上港人不可購買，但發展商有特別安排，港人亦能選購。他說：“其實只有呢個盤呢個發展商咁做，只要你付清樓價，發展商會幫業主搞社保，五年後當業主符合要求，發展商會即時啟動雙方交易程序，辦理房產證，其間業主可居住單位，或將單位轉名，都沒問題。”換言之，業主需先付清房價，再等五年符合購買資格，交易才告完成。
熟悉內地房地產人士稱，這種做法其實是走“限購”法律罅，有一定風險。除非發展商非常“信得過”，訂明五年後必須履諾完成交易，否則最好持謹慎態度。
逾半港團友即場落訂
睇樓團其後再到珠海保稅區兩個商用樓（俗稱公寓）項目參觀，由於商用樓不“限購”，港人可購買；其中一個項目建築面積42至72平方米不等，售價最低100萬元人民幣，平均每平方米24000元人民幣，屬一梯22夥設計，該樓盤賣點是智能公寓，如擁有智能溫控、一鍵開關及人臉識別設施等。
至於另一個項目，建築面積約51至61平方米，售價約130萬元人民幣，平均每平方米25000元人民幣，雖然項目屬一梯40夥、猶如“劏房”間隔，但由於每單位樓底高近五米，賣點之一是發展商會替業主將單位一劏二分成上下兩層之外，更附送全屋傢俬。
記者跟隨的睇樓團，超過一半團友即場落訂購買樓房，當中不乏首次來珠海便馬上落訂的人。樓盤不受“限購”影響，價格平，接近港珠澳大橋出口，都是吸引港人買家入市的原因。“呢度一出大橋三分鐘就到，當坐車行大橋用咗四十五分鐘，計埋過關，由香港嚟呢度都係一個鐘頭左右，非常方便，至少100多萬有層自己嘅單位，我覺得好ok。”買家滿意地說。
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