9月14日下午，上海市公安局交通警察總隊聯合市交通委員會、市綠化和市容管理局、市城市管理行政執法局和市安全監督管理局，召開全市重點運輸行業道路交通安全防範警示約談會。
重點運輸車輛事故同比上升
記者從會上獲悉，今年1至8月，全市交通安全形勢總體平穩可控，各類道路交通事故和致死人數持續下降。但“兩客一危”、渣土車、公交、出租車、攪拌車等重點運輸車輛前8個月交通安全形勢不容樂觀。
據統計，今年前8個月，全市重點運輸車輛已發生各類交通事故2.1萬起，造成134人死亡，同比分別有所上升。
違法車輛企業責任人也將被追責
今年以來，本市公安交警部門對重點運輸車輛發生承擔主要以上責任的死亡交通事故開展了深度調查，嚴肅追究車輛駕駛人和所屬運輸企業的法律責任。
其中，56名車輛駕駛人因涉嫌交通肇事罪已被立案偵查，刑事拘留51人，取保候審5人，目前13人已被法院判處拘役4個月至1年6個月有期徒刑不等的刑事處罰；涉事企業法人、實際經營人和安全主管人員共計11人因涉嫌重大責任事故罪被立案偵查，刑事拘留7人，取保候審4人。
同時，因違反《上海市道路交通管理條例》第59條第1款的規定，已有58名安全主管人員和其他直接責任人員被處以罰款，26家企業被處以停業整頓。
將加強部門聯動、深化大整治
接下來，各職能部門還將進一步加強聯動和協作配合，嚴格督促企業落實好安全主體責任。
交警部門將結合深化道路交通違法行為大整治工作，依託各類信息化手段，通過持續嚴管嚴查、依法嚴懲追責，最大限度預防和減少道路交通事故。
充分運用刑事打擊和行政處罰手段對源頭管理問題開展查處，依法追究涉案企業及相關人員法律責任，確保有責必追、有責必懲。對企業和管理人員，凡是涉及犯罪的，一律立案追刑；雖未構成犯罪，但違反相關行政管理法律法規的，一律從嚴處罰。“倒逼”企業落實安全管理責任，最大限度提高相關人員、單位的違法成本，推動事故預防由被動預防向主動預防轉變。
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