8月30日，成都至自貢鐵路初步設計通過審查，將按照時速350公里標準設計。
這條自成都開往自貢、連接自貢至宜賓的鐵路，建成後將成為成都通往昆明和貴陽的南向高速鐵路大通道。消息傳來，最興奮的卻是資陽市雁江區市民。
成自高鐵設站點5個，其中包含資陽西站，這意味著，雁江區將邁入雙高鐵時代。
高鐵，是兩地同城化最重要的標誌。省委要求資陽努力在與成都同城化發展中率先突破，資陽市委全會為雁江重新定位——成資同城化創新發展先行區。在成資合作進入3.0時代的當口，雁江已然搶先登場，一出“重頭戲”正在唱響。
資陽市雁江區城東新區遠眺
扶持頭雁
率先突破的發展機遇前所未有
8月31日，“共享成資同城化新機遇·共建創新發展先行區——四川省資陽市雁江區投資推介會暨合作項目簽約儀式”在廣州舉行。
推介會上，雁江區精心包裝招商項目42個，
投資總額436.3億元，並與廣州部分企業家就相關項目合作事宜達成共識。廣東省四川資陽商會會長戴述恆當場表態：“雁江良好的投資環境讓人印象深刻，將加強與雁江的項目合作，促進地方經濟社會加快發展。”
企業家的信心背後，是成都資陽同城化發展、臨空經濟區建設等一系列重大發展機遇，為雁江發展注入了新的強勁動力。
以成都為圓點，在成都半小時經濟圈內的區縣為數不多，雁江區佔得一席。而成都東進戰略提出後，位於成都東側的雁江區區位優勢更加凸顯。攤開地圖可見，雁江東接遂寧，西牽眉山，離成都天府國際機場只有18公里。
前不久結束的省委、市委全會再次釋放積極訊號：省委在全省戰略佈局中明確支持資陽發展的10個方面政策措施，特別是支持資陽建設“成渝門戶樞紐型臨空新興城市”，市委支持雁江建設“成資同城化創新發展先行區”，利好政策的疊加效應進一步凸顯。
“站在新的歷史起點，雁江發展格局正面臨著深刻變化，利好還在不斷加碼。”雁江區用3個“前所未有”概括：
省委、市委把雁江區推向了環成都經濟圈聯動發展的最前沿、全省開放創新發展的新舞臺，這種政治關懷、政策支持的力度前所未有；
資陽包括雁江區被納入全省經濟發展的核心圈層，更加突出了在成渝經濟區、成都平原經濟區、環成都經濟圈中的重要作用，這種近水樓臺、“借光發熱”的戰略地位前所未有；
省委把資陽作為“一干多支”的重要一支，市委把雁江作為“五區共興、一體發展”的重要組成部分，確立了雁江區在成資同城化中先行先試、創新發展的主體地位，這種扶持“頭雁”率先突破的發展機遇前所未有。
在大有可為的歷史機遇期，雁江區如何乘勢而上？
目標已經明確：聚焦“成資同城化創新發展先行區”發展定位，做好做足“成資同城化”和“服務臨空經濟”兩篇文章，力爭到2021年，成資同城化創新發展先行區建設取得重大突破，全面小康社會建設更加鞏固；到2035年，成資同城化全面實現，全省縣域經濟強縣地位更加鞏固，基本實現現代化。
成資同城發展軸示意圖
打通大通道
佈局“1空7軌4高8快3環”
現代立體綜合交通
9月5日，資陽市雁江區臨江鎮寶珠村，一條貫穿資陽臨空經濟區的快速通道正在加速擴建。與此同時，在相鄰的簡陽，一條貫穿天府國際機場空港核心區的快速通道正向東延伸。兩條相向而建的快速通道將在雁江區與簡陽接壤處匯合，將成都主城區、天府國際機場、資陽主城區連為一體，實現成都天府國際空港新城、資陽臨空產業新城無縫對接。
這是成資同城化三大標誌性工程之一——成資大道。令人意外的是，這條快速通道成都段採用雙向6車道、資陽段為雙向8車道，“這是為以後車流量增加留足空間。”資陽市交通運輸局負責人表示。
交通是同城化發展的“先手棋”。今年上半年，除了成資大道，雁江區一系列交通路網加快建設：成資渝高速公路雁江段全面啟動，大高寺、文龍寺等6條連接線建設同步推進。資安快速通道、中和至花溪谷旅遊環線正加快推進前期工作……
為搶抓天府國際機場建設機遇，推進開放大通道建設，雁江提出加快構建“一核四向、全域發展”和“1空7軌4高8快3環”的現代立體綜合交通體系。
對外，除了已經通過設計審查的蓉昆高鐵（成自段），蓉京高鐵（成南達萬段）、軌道交通18號線資陽段等也有望落地雁江。並且，當地還在積極爭取成渝高鐵逐步增開成資兩地客運班次，率先融入成都平原區域間鐵路公交化運營網絡。高速幹線方面，成資大道沱東段、雁簡快速通道等項目加快推進。
幸福谷鄉村旅遊度假區
對內，開工建設中和至花溪谷旅遊通道7.3公里，全面啟動通村通社公路建設210公里，按照樞紐型站點規劃設計成渝高鐵資陽東汽車客運站，維修改造農村客運招呼站114個，內部交通網正在加速完善。
工業主導
大力發展醫藥、造車、食品等
“一主兩優”產業
統計數據顯示，今年1-7月，南駿集團累計銷售車輛12749輛，同比增長63.57%；實現銷售收入10億元，同比增長152.23%。
南駿汽車正式重返商用車行業不到兩年，就迅速打開了產銷經營局面，令人倍感振奮。
位於資陽市雁江區的四川現代廠區一角
這只是資陽商用車產業發展的一個縮影。航拍機高空俯瞰下，資陽市高新區的生產車間外，整齊地排列著數以千計的汽車，像一個個整裝待發的士兵，即將奔向全國各地提供運輸服務。它們有的來自南駿汽車，有的來自四川現代，還有將前往亞洲、非洲等世界各地的火車頭。
產業是同城化發展的“重頭戲”。建設成資同城化創新發展先行區，汽車、醫藥、食品等產業為雁江提供紮實支撐。
未來，雁江區將建設國家機車商用車配套基地。圍繞省委建設成渝中部產業集聚示範區、成都打造“大車都”，依託資陽機車、四川現代、四川南駿等重點企業的技術、品牌和市場優勢，深化與龍泉驛、江北等成渝兩地產業合作，成鏈發展以造車零部件加工為主的裝備製造業，支持研發生產新能源汽車、智能網聯汽車、專用車、軌道交通，做大造車全產業鏈發展優勢。到2021年，力爭造車產業產值突破200億元。
醫藥康養產業同樣潛力巨大。今年上半年，雁江區緊緊圍繞健康養老產業開展招商引資，引進了一批投資額度大、科技含量高、產品附加值高、產業發展帶動能力強的重大項目：成功引進了四川環境科技職業學院，結束了雁江區沒有全日制大學的歷史；華西醫院與雁江區醫療機構合作，合作共建“三甲”醫院，全面提升醫療技術水平。目前，位於資陽市高新區的中國牙谷已引進企業40多家，包括世界知名的美國愛齊、卡瓦集團，這些企業的入駐將加劇雁江區醫藥健康產業的集群效應，為開拓更多、更大的市場提供更多可能。
目前，雁江區正致力於建設西部醫藥康養產業基地，將大力發展集現代醫藥、中成藥物、生物製劑、醫療器械和保健藥（食）品、醫藥物流配送於一體的醫藥產業，建設西部中成藥生產研發基地。到2021年，力爭醫藥產業產值突破100億元。
優化環境
打造服務質量好、辦事效率高、
發展成本低、社會環境優的
投資窪地
6月26日，在城裡賣鹽邊牛肉的屈國財起了個大早，趕往雁江區公安分局寶臺派出所辦理雙胞胎女兒和妻子的戶口遷移，準備歇業一天專門跑手續的他在一個窗口就辦理完結，他家幸運地成為了全川首例享受到“省內一站式”戶口遷移便利辦理者。
今年4月，雁江三賢九義校教學樓擴建項目獲取土地使用證，負責人劉益表示：“我們每次只需到一個窗口就能辦成所有事，本以為至少一週才能辦下來的審批件，結果兩個工作日就辦好了。”
如今，在雁江區，這種高效、便民的服務隨處可見。
成資同城化，雁江區先行，全區推動全面全程全領域開放，對標成都理念、成都標準、成都作風，努力打造服務質量最好、辦事效率最高、發展成本最低、社會環境最優的投資窪地。
推動全面全程全領域開放，引進來、走出去，這是第一步。
今年上半年，雁江區積極組織本地企業參加“資陽企業絲路行”“資陽產品全國行”“惠民購物全川行”等活動，今年1—8月，全區實現外貿進出口1.14億美元，佔全市進出口總額的85%。近三個月，雁江區先後赴廈門、上海、廣州招商引資，成果豐碩。
激發創新創業活力，推動萬眾創新，是第二步。
今年，雁江區結合市政府創建國家高新區整體部署，組織草擬了《雁江區科技創新創業孵化園建設方案》，規劃通過搭建創新創業平臺，打造科技型企業、開展專利申請、引進高精尖人才入駐雁江區創新創業，助推區域經濟加快發展。同時深化“放管服”改革，全面推行“一窗進出、並聯審批、全程代辦”，實現企業開辦、項目審批時間壓減一半以上。
今年1—7月，雁江區以造車、醫藥、食品等為代表的優勢產業不斷轉型升級，專利申請量達159件，其中發明專利43件。四川共享等企業的5個項目納入2018年全省重大科技成果轉化、科技支撐計劃、國際合作項目，共爭取資金305萬元。
創業能力大幅提升，也在不斷向青少年延伸。2018年5月，雁江一中學生歐陽華宇成功申報一件實用新型專利。這意味著從1985年施行《中華人民共和國專利法》至今33年以來，出現首例由雁江區在校學生成功申報的專利。
在各地展開人才大戰的同時，雁江區也不遺餘力，正在研究出臺高層次人才引進辦法，加快引進一批“高精尖缺”人才。此外，還在搭建平臺“育人才”，深化產教融合、校企合作，建立開放型人才培訓基地，培育一支高素質人才大軍。要讓人才進得來，還要留得住，雁江區將配套人才落戶、住房和家屬就業、子女就學等方面政策保障，解決高層次人才的“後顧之憂”。
“建立常態化政企互動交流機制，同心同力解決好企業生產和發展中困難和問題，真誠坦蕩地跟企業家交朋友。”雁江期待與廣大客商共謀發展宏圖。
主辦：中共資陽市雁江區委宣傳部
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