8月30日，成都至自贡铁路初步设计通过审查，将按照时速350公里标准设计。
这条自成都开往自贡、连接自贡至宜宾的铁路，建成后将成为成都通往昆明和贵阳的南向高速铁路大通道。消息传来，最兴奋的却是资阳市雁江区市民。
成自高铁设站点5个，其中包含资阳西站，这意味着，雁江区将迈入双高铁时代。
高铁，是两地同城化最重要的标志。省委要求资阳努力在与成都同城化发展中率先突破，资阳市委全会为雁江重新定位——成资同城化创新发展先行区。在成资合作进入3.0时代的当口，雁江已然抢先登场，一出“重头戏”正在唱响。
资阳市雁江区城东新区远眺
扶持头雁
率先突破的发展机遇前所未有
8月31日，“共享成资同城化新机遇·共建创新发展先行区——四川省资阳市雁江区投资推介会暨合作项目签约仪式”在广州举行。
推介会上，雁江区精心包装招商项目42个，
投资总额436.3亿元，并与广州部分企业家就相关项目合作事宜达成共识。广东省四川资阳商会会长戴述恒当场表态：“雁江良好的投资环境让人印象深刻，将加强与雁江的项目合作，促进地方经济社会加快发展。”
企业家的信心背后，是成都资阳同城化发展、临空经济区建设等一系列重大发展机遇，为雁江发展注入了新的强劲动力。
以成都为圆点，在成都半小时经济圈内的区县为数不多，雁江区占得一席。而成都东进战略提出后，位于成都东侧的雁江区区位优势更加凸显。摊开地图可见，雁江东接遂宁，西牵眉山，离成都天府国际机场只有18公里。
前不久结束的省委、市委全会再次释放积极讯号：省委在全省战略布局中明确支持资阳发展的10个方面政策措施，特别是支持资阳建设“成渝门户枢纽型临空新兴城市”，市委支持雁江建设“成资同城化创新发展先行区”，利好政策的叠加效应进一步凸显。
“站在新的历史起点，雁江发展格局正面临着深刻变化，利好还在不断加码。”雁江区用3个“前所未有”概括：
省委、市委把雁江区推向了环成都经济圈联动发展的最前沿、全省开放创新发展的新舞台，这种政治关怀、政策支持的力度前所未有；
资阳包括雁江区被纳入全省经济发展的核心圈层，更加突出了在成渝经济区、成都平原经济区、环成都经济圈中的重要作用，这种近水楼台、“借光发热”的战略地位前所未有；
省委把资阳作为“一干多支”的重要一支，市委把雁江作为“五区共兴、一体发展”的重要组成部分，确立了雁江区在成资同城化中先行先试、创新发展的主体地位，这种扶持“头雁”率先突破的发展机遇前所未有。
在大有可为的历史机遇期，雁江区如何乘势而上？
目标已经明确：聚焦“成资同城化创新发展先行区”发展定位，做好做足“成资同城化”和“服务临空经济”两篇文章，力争到2021年，成资同城化创新发展先行区建设取得重大突破，全面小康社会建设更加巩固；到2035年，成资同城化全面实现，全省县域经济强县地位更加巩固，基本实现现代化。
成资同城发展轴示意图
打通大通道
布局“1空7轨4高8快3环”
现代立体综合交通
9月5日，资阳市雁江区临江镇宝珠村，一条贯穿资阳临空经济区的快速通道正在加速扩建。与此同时，在相邻的简阳，一条贯穿天府国际机场空港核心区的快速通道正向东延伸。两条相向而建的快速通道将在雁江区与简阳接壤处汇合，将成都主城区、天府国际机场、资阳主城区连为一体，实现成都天府国际空港新城、资阳临空产业新城无缝对接。
这是成资同城化三大标志性工程之一——成资大道。令人意外的是，这条快速通道成都段采用双向6车道、资阳段为双向8车道，“这是为以后车流量增加留足空间。”资阳市交通运输局负责人表示。
交通是同城化发展的“先手棋”。今年上半年，除了成资大道，雁江区一系列交通路网加快建设：成资渝高速公路雁江段全面启动，大高寺、文龙寺等6条连接线建设同步推进。资安快速通道、中和至花溪谷旅游环线正加快推进前期工作……
为抢抓天府国际机场建设机遇，推进开放大通道建设，雁江提出加快构建“一核四向、全域发展”和“1空7轨4高8快3环”的现代立体综合交通体系。
对外，除了已经通过设计审查的蓉昆高铁（成自段），蓉京高铁（成南达万段）、轨道交通18号线资阳段等也有望落地雁江。并且，当地还在积极争取成渝高铁逐步增开成资两地客运班次，率先融入成都平原区域间铁路公交化运营网络。高速干线方面，成资大道沱东段、雁简快速通道等项目加快推进。
幸福谷乡村旅游度假区
对内，开工建设中和至花溪谷旅游通道7.3公里，全面启动通村通社公路建设210公里，按照枢纽型站点规划设计成渝高铁资阳东汽车客运站，维修改造农村客运招呼站114个，内部交通网正在加速完善。
工业主导
大力发展医药、造车、食品等
“一主两优”产业
统计数据显示，今年1-7月，南骏集团累计销售车辆12749辆，同比增长63.57%；实现销售收入10亿元，同比增长152.23%。
南骏汽车正式重返商用车行业不到两年，就迅速打开了产销经营局面，令人倍感振奋。
位于资阳市雁江区的四川现代厂区一角
这只是资阳商用车产业发展的一个缩影。航拍机高空俯瞰下，资阳市高新区的生产车间外，整齐地排列着数以千计的汽车，像一个个整装待发的士兵，即将奔向全国各地提供运输服务。它们有的来自南骏汽车，有的来自四川现代，还有将前往亚洲、非洲等世界各地的火车头。
产业是同城化发展的“重头戏”。建设成资同城化创新发展先行区，汽车、医药、食品等产业为雁江提供扎实支撑。
未来，雁江区将建设国家机车商用车配套基地。围绕省委建设成渝中部产业集聚示范区、成都打造“大车都”，依托资阳机车、四川现代、四川南骏等重点企业的技术、品牌和市场优势，深化与龙泉驿、江北等成渝两地产业合作，成链发展以造车零部件加工为主的装备制造业，支持研发生产新能源汽车、智能网联汽车、专用车、轨道交通，做大造车全产业链发展优势。到2021年，力争造车产业产值突破200亿元。
医药康养产业同样潜力巨大。今年上半年，雁江区紧紧围绕健康养老产业开展招商引资，引进了一批投资额度大、科技含量高、产品附加值高、产业发展带动能力强的重大项目：成功引进了四川环境科技职业学院，结束了雁江区没有全日制大学的历史；华西医院与雁江区医疗机构合作，合作共建“三甲”医院，全面提升医疗技术水平。目前，位于资阳市高新区的中国牙谷已引进企业40多家，包括世界知名的美国爱齐、卡瓦集团，这些企业的入驻将加剧雁江区医药健康产业的集群效应，为开拓更多、更大的市场提供更多可能。
目前，雁江区正致力于建设西部医药康养产业基地，将大力发展集现代医药、中成药物、生物制剂、医疗器械和保健药（食）品、医药物流配送于一体的医药产业，建设西部中成药生产研发基地。到2021年，力争医药产业产值突破100亿元。
优化环境
打造服务质量好、办事效率高、
发展成本低、社会环境优的
投资洼地
6月26日，在城里卖盐边牛肉的屈国财起了个大早，赶往雁江区公安分局宝台派出所办理双胞胎女儿和妻子的户口迁移，准备歇业一天专门跑手续的他在一个窗口就办理完结，他家幸运地成为了全川首例享受到“省内一站式”户口迁移便利办理者。
今年4月，雁江三贤九义校教学楼扩建项目获取土地使用证，负责人刘益表示：“我们每次只需到一个窗口就能办成所有事，本以为至少一周才能办下来的审批件，结果两个工作日就办好了。”
如今，在雁江区，这种高效、便民的服务随处可见。
成资同城化，雁江区先行，全区推动全面全程全领域开放，对标成都理念、成都标准、成都作风，努力打造服务质量最好、办事效率最高、发展成本最低、社会环境最优的投资洼地。
推动全面全程全领域开放，引进来、走出去，这是第一步。
今年上半年，雁江区积极组织本地企业参加“资阳企业丝路行”“资阳产品全国行”“惠民购物全川行”等活动，今年1—8月，全区实现外贸进出口1.14亿美元，占全市进出口总额的85%。近三个月，雁江区先后赴厦门、上海、广州招商引资，成果丰硕。
激发创新创业活力，推动万众创新，是第二步。
今年，雁江区结合市政府创建国家高新区整体部署，组织草拟了《雁江区科技创新创业孵化园建设方案》，规划通过搭建创新创业平台，打造科技型企业、开展专利申请、引进高精尖人才入驻雁江区创新创业，助推区域经济加快发展。同时深化“放管服”改革，全面推行“一窗进出、并联审批、全程代办”，实现企业开办、项目审批时间压减一半以上。
今年1—7月，雁江区以造车、医药、食品等为代表的优势产业不断转型升级，专利申请量达159件，其中发明专利43件。四川共享等企业的5个项目纳入2018年全省重大科技成果转化、科技支撑计划、国际合作项目，共争取资金305万元。
创业能力大幅提升，也在不断向青少年延伸。2018年5月，雁江一中学生欧阳华宇成功申报一件实用新型专利。这意味着从1985年施行《中华人民共和国专利法》至今33年以来，出现首例由雁江区在校学生成功申报的专利。
在各地展开人才大战的同时，雁江区也不遗余力，正在研究出台高层次人才引进办法，加快引进一批“高精尖缺”人才。此外，还在搭建平台“育人才”，深化产教融合、校企合作，建立开放型人才培训基地，培育一支高素质人才大军。要让人才进得来，还要留得住，雁江区将配套人才落户、住房和家属就业、子女就学等方面政策保障，解决高层次人才的“后顾之忧”。
“建立常态化政企互动交流机制，同心同力解决好企业生产和发展中困难和问题，真诚坦荡地跟企业家交朋友。”雁江期待与广大客商共谋发展宏图。
主办：中共资阳市雁江区委宣传部
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