雷克薩斯的競爭對手是沃爾沃，凱迪拉克，英菲尼迪，謳歌這樣的二線豪華品牌，對於奔馳寶馬奧迪一線豪華品牌影響並不大，買雷克薩斯的人基本都是喜歡低調的，而BBA又太高調，針對消費者不同。雷克薩斯在豪華品牌之中品控算是數一數二的，不過因為日本的配件公司頻頻爆出質量問題，所以雷克薩斯也出現了問題， 但是故障率依然是最低的，而且更新換代之後的雷克薩斯，顏值得到質的飛躍，不再是以前那個低調的外觀了，顏值年輕動感時尚。
雷克薩斯的車是好車，性能穩定可靠，油耗低，科技感十足，售後服務是非常好的，但是新車的銷售價格也基本不會有優惠或者還有加價的情況，而BBA系列的車型新車銷售價格的優惠力度是非常大的，尤其是寶馬，這也是雷克薩斯銷量一直以來上不去的最大原因！作為老牌成熟的車企，我個人相信豐田不會蠢到用降低造價來獲取市場這種爛招。。如果他足夠便宜，那麼也就是代表他一定有這樣那樣的問題（不是車輛問題，而是技術方面，成本方面，等其他方面不夠新或是足夠好），最簡單的例子就是寶馬X1那臺1.5T 的3缸發動機。
但是內飾的風格和配置，確實要比奔馳GLA和奧迪Q3都高了一個檔次。而且在高配車型上，還配備了大尺寸中控液晶屏幕，以及液晶儀表和馬克萊文森音響系統，這些是奔馳GLA和奧迪Q3都不具備的，而且混合動力系統在UX車型上也同樣不會缺席。巖哥的觀點：奔馳GLA和奧迪Q3在國內的品牌認知度比較高，而且目前的優惠力度也比較大。UX具體能不能在豪華品牌緊湊級SUV市場佔有一席之地，還要看在國內的售價。如果售價與奔馳GLA和奧迪Q3旗鼓相當，甚至比他們更低。
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