一年一度的成都国际车展即将拉开帷幕，此前，车行哥已经盘点过即将在成都车展首发上市的明星车款，车展阵容之庞大可谓空前。然而，除了明星车款，在成都车展中参展的还有无数“绿叶”车型，相比聚光灯下的宠儿们，这些“绿叶”车型更像是炮灰，还没有上市就已经槽点满满。
这一次，车行哥将重拳出击，帮助大家仔细甄别成都国际车展上所发布的“驴粪蛋”车型。让这些“表面光”的车款无处遁形，避免让大家花了冤枉钱，办了冤枉事，吃了哑巴亏。
▍新特DEV1
作为造车新势力群体中的一员，新特将在成都车展中发布旗下首款量产车型――DEV1，从其简单粗暴的车型命名不难看出，这是一款插电式纯电动汽车。根据厂商给出的参考资料，这台车尺寸为3735×1655×1550MM，轴距为2415MM，是台标标准准的小型车。最大续航里程为350公里，快充模式下只充电30分钟即可达到200公里的续航里程。
车行哥神吐槽： 千篇一律的外观+千篇一律的内饰，新势力们似乎都商量好的，厂家真的以为造车和造手机一样随便吗？快充技术和续航里程在同级别产品里只能算一般般，车行哥不知道这款车的核心竞争力在哪里。新特DEV1以后也许只能在分时租赁市场发挥热度。
▍比亚迪宋EV500
比亚迪宋今年的改款还算比较成功，如今推出的EV500纯电动车型，在外观上与燃油版和插电混动版大同小异，不过整体的辨识度还是很高的。该车电机的最大功率为160千瓦，最大续航里程为500公里，40%到80%电量的充电时间为30分钟。
车行哥神吐槽：第一眼看到EV500，还以为这台车的百公里加速时间仅需500毫秒，而后经过领导的敲打，我们一致认为这里的500指的是最大功率。然而我们都错了，500指的是续航里程！不过这款车依然是冲着政策红利而来的，无论比亚迪在新能源领域有多牛，行驶品质和机械性能始终是短板。另外，电池亏电也是一个绕不过的坎，按照比亚迪纯电动汽车的尿性，车主开一段时间后，续航由500变400也不是不可能的。
▍东南DX3 EV400
东南DX3 EV400是东南汽车基于DX3燃油版本车型打造的纯电动小型SUV，其外观方面和DX3燃油版的区别并不大，只有其大面积的蓝色装饰条在昭告世人，这是一台新能源车型。这款车将继续搭载东南的90千瓦电动机，续航里程从DX3 EV的300公里提升至400公里。
车行哥神吐槽：又抓住了一台用续航里程命名的车型！真不知道这样的毛病是跟谁学的。作为一款新产品，车行哥只看到跟风，没看到新意。比如说，用户的里程焦虑解决了没有？纯电动车的续航问题一直都是短板，怎么破？另外，越来越多的厂家夸下海口，声称自己的续航里程又提升了多少多少。然而果真如此吗？各大论坛的用户真实口碑早已说明一切。
▍广汽丰田ix4
什么？广丰又出新车了？是的，广汽丰田最近发布了一款名叫ix4的SUV车型，这款车基于广汽传祺GS4 EV打造而成。在造型和内饰上两车几乎一样，仅仅在车标和尾灯方面有所不同，和广汽三菱推出的祺智一样，同样是厂家为了限牌城市和满足国家对汽车企业新能源双积分的政策要求。
车行哥神吐槽：先不说新车外观，也不说质量水平。仅仅是在广丰4S店内会出现一台挂着广汽传祺标志的广汽丰田汽车就已经很辣眼睛了！即便在车尾印上了广汽丰田的字样，ix4与广丰其他车系格格不入的外观及内饰也让人觉得怪怪的。应付国家政策才是它诞生的初衷。
▍雪佛兰沃兰多
第一眼看到沃兰多的图片时，车行哥还诧异到合不上嘴。雪佛兰放着好好的探界者不好好卖，为毛又搞出来一台尺寸差不多的SUV？不过，令人难以置信的是这是一台有着SUV造型的跨界轿车！沃兰多有着五座和七座两种规格，动力方面搭载一台1.3T的小排量三缸发动机。
车行哥神吐槽：在车行哥看来，沃兰多就是别克GL6的雪佛兰版本，只是在外观方面一个主打MPV风格，一个主打SUV运动化风格。且不说通用的1.3T发动机还有许多小问题，仅仅是这怪异的外形，纠结的定位，就已经让人很无语。搞出这样一个不伦不类的家伙，足见雪佛兰的随意和漫不经心。或许雪佛兰想开辟一个新种类，但搞不好就阴沟里翻船当炮灰了。自主品牌有多努力，你心里没点数吗？
▍小结
成都国际车展就像一面镜子，照出了光鲜亮丽，也照出了泡沫和务虚。当前车市的竞争空前激烈，没有核心竞争力的车型，根本无法顺应市场的消费欲望和诉求，注定没有市场，没有受众。当风口退去，当资本撤离的时候，他们或许才能看到自己在裸泳。
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