印度作為俄羅斯軍火最主要的客戶，每當有新產品問世，俄方都不忘到新德里推銷一番。而印度也是來者不拒，使得俄製武器在印度武器庫中的佔有量達到了70%以上。
為了“幫助”印度增強海上實力，2003年俄決定將“戈爾什科夫海軍元帥”號白送印度。但有一個小條件就是這艘艦的改裝必須要由俄負責，合同金額達15億美元。對此，印度喜出望外，並將這艘艦命名為“維克拉瑪蒂亞”號。不過，這艘航母的改裝並不順利，在此期間俄羅斯還坐地起價，將改造合同金額增加到23億美元，而直到2013年這艘航母才正式交付印度，這令印度相當不滿。
俗話說“好馬配好鞍”，俄羅斯還專門為這艘航母研製了米格-29K戰機，印度為此又砸進去了27億美元。印度簡直成了俄羅斯人的“提款機”。更為重要的是，俄羅斯和印度簽訂的這些合同，使得俄以前參加過航母建設的造船、航空和其他工業領域的人員能夠保留下來，達到了“借雞生蛋”的效果。不過，米格-29K艦載機著實令印度海軍苦不堪言，由於早前引進產品的質量和性能缺陷問題，使得這款飛機在航母上多次降落後發生破損。印度認為，應該由俄義務維修，免費提供配件。不過，雙方在簽署合同時並沒有明確標註俄為其提供免費維修，這使得印度海軍戰力嚴重受限。
其實，俄羅斯在軍售時沒少挖坑，特別是印俄合作開發的第四代戰機FGFA計劃上，印度被當成了大白鼠，吃了不少俄羅斯人的苦頭。目前印俄之間的合作模式基本是印度出錢，在共同開發的名義下幫助俄進行新技術的研發。令印度無法容忍的是，俄根本就不願意分享五代機技術，而即便如此印度仍是往裡不斷砸錢，也算是仁至義盡了。
其實，無論是米格-29K艦載機，還是FGFA戰機項目，只是印度武器裝備受制於人的一個縮影。但目前上能夠建造第四代戰機的國家只有美、中、俄三家。美國F-35戰機還要保證自己和盟友的需要，中國則完全被印度排除在外。所以，新德里除了俄羅斯還真的是別無選擇。所以，也就別怪俄羅斯不夠仗義了。
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