最近，蔥哥GL8的輪胎被紮了一顆小釘子之後十分開心 ，為什麼？
因為對輪胎有著“深度潔癖”的蔥哥來說，終於可以藉著這次機會嘗試別的輪胎了，但我們都知道，要滿足他對輪胎那些苛刻的需求其實並不簡單......
換胎要求
大家換胎的時候一定要考慮清楚自己的需求，比如蔥哥這輛GL8，作為一臺MPV最重要的就是舒服，當初蔥哥購買它的時候看中的就是這點，所以選擇輪胎最先考慮的就是舒適度，然後是靜音性，這兩點構成了我們挑選輪胎的基本條件，哦對了，還有價格，既然蔥哥對輪胎的要求這麼高，那在價格上當然是沒下限了，但是有上限，越便宜越好，（這不是廢話嗎這個！噓，小點聲），別超過1000元！！！
不過由於蔥哥這輛次頂配的GL8，原廠就配備，在舒適性和靜音表現，就已經做的很好的，馬牌CC6，參數：225/60 R17，參考價：750一條，所以為了符合蔥哥的要求，肯定是需要找一款跟它同級別，價格差不多的了，那正好我們先來分享一下馬牌CC6的使用感受。
我們詢問了蔥哥以及其他使用馬牌CC6的車主們，大家的觀點基本一致。馬牌CC6輪胎
整體偏軟，可能沒有韓泰那種硬胎耐磨，但舒適性真的做的很到位，靜音就更不必說了，本身主打靜音的馬牌CC6簡直是超級靜音胎，上高速開到120除了風噪和發動機的聲音基本不怎麼聽到胎噪，日常駕駛一點問題都沒有。還有在過彎、抓地，都表現正常比較好，雨天溼地的情況下也不差，總體還是比較滿意的。
入圍選手
所以為了達到蔥哥的需求，我們初步挑選出，這個價位中主打靜音舒適的3款輪胎，普利司通的ER33、倍耐力P7，米其林浩悅第四代，來自日本品牌的普利司通的泰然者系列ER33，這款輪胎主打的就是舒適，參考價格：815元一條，225/60 R17。
來自法國的米其林，這個品牌本身就是以舒適性著稱，米其林浩悅第4代更加主打舒適和靜音，參考價：930元一條，225/60 R17。
來自意大利品牌的倍耐力，它本身是主打運動型的輪胎，但是P7這款輪胎增加了舒適性和靜音性，兼顧家用，
參考價：800元一條，225/60 R17。
這裡要和大家說一下，選擇輪胎時一定要確定好自己的目的，是靜音舒適？抓地操控？還是隻求耐磨？
輪胎特點
一般來說，主打舒適的輪胎胎質偏軟耐磨性一般，相反，耐膜的輪胎胎質相對較硬，另外，輪胎層數也反映了一個輪胎的強度，層級越高強度就越大，我們常見的輪胎胎面一般有5層，包括聚酯纖維層、鋼絲層、尼龍層等，胎壁一般為一層或兩層。
確定輪胎
我們給蔥哥做了許多備選以後，蔥哥很果斷的選擇了，米其林浩悅第4代。
因為蔥哥，之前用過就是浩悅3ST，也就是米其林浩悅第三代，那款車胎在靜音和舒適性表現都令他十分滿意，4ST正好是新出的，蔥哥比較看好，而且本身也比較喜歡“嚐鮮”所以就選擇了這個
米其林浩悅四代換胎過程
我們捏了一下米其林浩悅四代感覺確實很軟。
老闆也說，這套浩悅四代換上去後，動平衡鉛塊幾乎沒怎麼用，
做工相當不錯。
換胎的過程其實很簡單，拆輪、放氣、扒胎然後裝新胎，交給專業施工團隊不到30分鐘就換好了。
記得換好新胎後要做動平衡。
更換後的駕駛感受
最後來聊聊這款米其林浩悅四代的行駛感受吧，首先，由於胎質更軟，新胎的舒適性相比馬牌CC6有提升不少 ，這在車輪碾過井蓋、減速共振帶等細小振動時能感受出來。另外，在靜音方面，浩悅四代在胎面和胎肩加入的第二代靜音肋條能有效降低輪胎滾動時帶來的駐波。
更重要的是，浩悅四代在雨天溼滑路面的抓地性同樣可圈可點 ，這得益於其增加了四條主排水槽的寬度以及採用了高性能橡膠配方的EVERGRIP技術。
下圖所示
就是浩悅四代水槽寬度，分別是10.10\11.31\11,61\9.85，這樣的寬度保障了在雨天溼滑路面的排水抓地性。
蔥哥對這次換胎總體來說還是比較滿意的，當然，對輪胎的滿意也就是對我們的肯定，對就是這樣，好了，這話題到此為止，謝謝蔥哥的肯定！當然了，這次換胎之後大概也就跑了100多公里，測試的公里數並不是很長，隨著公里數增加，更多的駕駛和乘坐感受我們還會再與小夥伴們分享。
總結
對於偏向舒適和靜音的小夥伴們呢，我們是比較推薦這次蔥哥更換的米其林浩悅四代。當然，如果你不是特別想在輪胎上砸下過多資金，其實也可以選擇一些國產品牌或者韓系品牌，價格還能再便宜一半。
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