F35B這種垂直起降方式並非美國人率先發明的，以前節目說過，垂直起降戰機和航母彈射起飛方式一樣，美國都是師從英國，拿來之後在自己手裡發揚光大了。那英國當初怎麼就想起這樣一種奇特的起降方式呢？一方面為了彌補沒有彈射起降的不足（大英帝國的面子很重要），另外一方面也能更機動靈活。
現代戰爭都知道制空權的重要性，那麼率先破壞掉對方的機場跑道就顯得尤為重要。沒跑道，你戰機起飛不了，那就是活靶子了。
假如我能垂直起降，就不至於一點還手之力都沒有。而且你也不知道我戰機部署在哪了，一看周圍沒跑道，覺得不可能有戰機，最多有點直升機，這樣呢有時也能麻痺對手，來個出其不意。
這是說在陸地上的優勢。除此之外，他的優點還有很多。比如說，在航母上同樣不需要跑道進行起飛，先別說作戰半徑的事兒，那麼理論上就能攜帶更多數量的戰機。而且不需要在數量有限的起飛跑道上排著，省去了不少準備時間，能夠增加作戰的反應速度。
什麼事兒不可能只有好的一方面，往往都是雙刃劍，咱再來說說缺點。F35B的缺點那就太多了，例如技術上太先進了，導致出現了很多意想不到的低級問題。曾經出現過不能飛行高度太高了，一飛高了飛行員喘不上氣來，一下就能憋暈過去。誰能想到會出現這種問題？就好比您買了輛價值幾百萬的豪車，哪哪看著都好，就是別開快了，一過80邁就熄火。這還叫車嗎？不光如此，F35B還出現過發動機起火、推進系統脫落、隔熱材料破碎、火控軟件失靈、導彈無法正常發射等一系列問題。
美國如今有了F35，還用F35系列給眾多盟友挖了個大坑。當年洛克希德·馬丁公司對外宣稱的是：F35是一種廉價、隱身、海陸空通用、低成本、高技術四代戰機。大夥走過路過千萬不要錯過，過這村可能就沒這店，到時你想買，只能排長隊去。
到底有多麼物美價廉呢？美國國會當年為F-35定價3000萬美元一架，而洛馬公司更是宣稱出口型F-35有望低至2800萬美元以下。
您說怎麼出口的倒便宜啊？他肯定簡配了，即便簡配那也夠用。而且大夥共同出錢，咱一分攤研發成本呢，也能便宜不少，到時落實惠的還是大夥。一聽這個都動心了，英國、意大利、荷蘭、挪威、丹麥、澳大利亞、土耳其、以色列、加拿大、日本等等國家跳起了舞，鼓起了掌，為美國打call!
等來的是什麼呢？打著滾上漲的預算！2800萬美元是不行了，這東西太先進了，得4000萬。
過一段，4000萬啊，也夠嗆。還得漲！但是你們別覺得虧啊，這是看家的玩意，一分錢一分貨，沒有白付出的真金白銀。我們呢也不是成心坑大夥，幹跟想總是有差別的!
4000萬漲到8500萬……
不行了，得過億！
最終，最貴的一批，賣給日本的，單價達到了2·5億美元一架，上漲快十倍了！
其實咱們國家也研發過垂直起降戰機。上世紀六十年代的時候，空軍曾經向國防科委上報材料，提出要解決垂直短距起落戰機的問題。後來因為其他原因吧，決定不列入國家型號發展計劃，可以先研究著，分個輕重緩急，先上馬更緊要的項目。
不出意外的話，未來咱們國家必定會配備這種垂直起降戰機，因為早在幾年前，075型兩棲攻擊艦已經立項，開始了研發設計工作。
這個075型兩棲攻擊艦外型上看配備的應該就是全直通甲板，據說排水量達到4萬噸。研發兩棲攻擊艦這個事兒也不算意外，美國這些年一直在不遺餘力的配備新型的兩棲攻擊艦，咱們周邊日本已經有了好幾艘了，就是要裝備F35B的那幾艘。韓國也建造了2艘13000噸的獨島級兩棲攻擊艦。相比之下，咱國海軍在兩棲作戰艦艇方面需要追趕上來。
未來也會配備我們國產的上垂直起降戰機，期待吧！
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