08.27 即使隱形失效，美軍也有一種手段能把損失降為0，F35

美國F-22“猛禽”戰鬥機是世界上第一種投入現役的最新一代戰鬥機。由美國洛克希德-馬丁公司和波音公司聯合研製的單座雙發高隱身第五代戰鬥機，該戰鬥機的主要使命是向美國作戰部隊確保制空權。F-22戰鬥機具備隱身、推力轉向、高機動、持續超音速巡航的能力和機載電子戰一體化等性能，F-22的這些特點使美空軍擁有本世紀初期和上世紀90年代在世界上佔絕對優勢的戰鬥機。

F22猛禽戰鬥機的綜合一體化電子戰系統是美空軍、海軍聯合研發的美軍第二代綜合電戰系統，是體現上世紀末期綜合電戰作戰能力的代表。主要包含： “AN/ALE-52”箔條投射器、數字化存儲接收設備、”AN/ALR-94”無源電戰系統等，電戰系統與戰鬥機的整體結構完全合為一體，科學分佈全機身。其核心設備是數字化存儲接收設備，其運用領先算法以極短的時間將對手發射的雷達波信號轉變成數字信號，然後針對性反制。

一體化電戰系統的電子戰能力非常突出。對傳感器接收到的敵方輻射源信號進行告警評估和處理，將威脅定位、電子監視、雷達告警、導彈告警、防禦性對抗措施、電子攻擊等多種手段綜合集一體，並且啟動欺騙、發射式干擾措施。 “AN/ALR-94” 無源電戰系統是截止今日、世界上裝備戰鬥機的最高效的無源電戰系統，它綜合雷達輻射告警、導彈攻擊預警、電子戰支持和電子攻擊等子系統，具有實時威脅告警和導彈攻擊預警，並自動做出最高效措施的能力。 該一體化電戰系統含蓋的頻率波段包括微波、紅外、毫米波、激光等波段，同時能根據產生威脅裝備的特性全自動確定最佳干擾方式，還能對及時評估干擾效果和及時修正干擾參數。並且還有干擾管理智能化的功能。

美國F-35“閃電”II 戰鬥機是一款具有深度隱身設計的新一代戰鬥機。由洛克希德.馬丁公司設計及製造的美國空軍、海軍、海軍陸戰隊通用，單發單座的新型輕型多用途戰鬥攻擊機，其以隱身、對地攻擊、超音速為主要特點，F-35戰鬥機作戰半徑超過一千公里。主要用於截擊防空、對海導彈攻擊、精確對地目標轟炸等多種任務，發展出三種重要類型，包括:採用作為海軍的航空母艦F-35C艦載機。空軍傳統跑道起降的F-35A和短距離起降、垂直起降的F-35B。

F-35戰鬥機代表了比F22更先進航空電子技術的最新技術潮流及成果。2000年洛克希德.馬丁公司選擇了英國BAE電子系統公司作為F-35戰鬥機合成電子戰系統的總承包商，研發合同期歷時十年。BAE系統公司勝在有F-22戰鬥機綜合電子戰系統的研發經驗，其及時完成了F-35上所要裝備的“AN/ASQ-239”綜合電子戰系統的研製任務。

“AN/ASQ-239”綜合電子戰系統採用開放式結構設計，便於後期升級改造和與其它系統集成融合。“AN/ASQ-239”綜合電子戰系統把各種電子戰功能彙集於一體，具有雷達告警、雷達信號收集及分析，被動式雷達信號定位和電子對抗能力等。“AN/ASQ-239”綜合電子戰系統重200磅、為流線型，其電子戰天線孔徑分佈在機身10個部位，其中每個水平尾翼後緣各1個、每個主翼前緣各3個、每個主翼後緣各1個。這些孔徑都與機身進行了融合設計，最極致地減少了戰鬥機的雷達反射面積。“AN/ASQ-239”綜合電子戰系統除了使用大量的特種天線，還能利用有源陣列電子天線掃描，執行例如雷達信號蒐集分析、電子支援等任務。

“AN/ASQ-239”綜合電子戰系統能為戰鬥機採取規避、機動或與其他飛機協同干擾提供數據指令，同時能和飛機的光電傳感器系統和機載有源相控陣雷達深度無障礙合作，其機載傳感器能夠精準跟蹤、分析、鑑別敵方雷達信號，並能夠對敵方雷達進行精確定位。能高效地為戰鬥人員提供感知戰場態勢的能力，而且、“AN/ASQ-239”綜合電子戰系統具有很高的精確度，使F-35戰鬥機能夠在遠程的敵防區外發現目標。

美軍經測試後發現，隱形飛機突防飛入二千公里縱深範圍後，如沒有電子干擾措施，則其損失的概率為7％左右，而實施有效電子干擾措施後，其損失的概率則突降為0。在機載電子戰系統的保護下，可使隱形飛機的生存和突防能力提高至少十倍以上。所以，美軍在大力研發隱形技術的同時，非常重視對機載電子戰對抗技術的同時研發。美軍認為，當前沒有任何一種單一的隱形技術，能夠完全保證戰鬥機在空中戰場上的絕對生存。戰鬥機未來應當綜合利用隱身性能、飛行性能、電子干擾、反電子干擾和先進武器來快速形成先敵探測發現、先敵攻擊殺傷的綜合能力。和隱形技術深度融合後的電子對抗/反對抗技術，能為未來的隱形戰鬥機提供1加1大於2的高效作戰能力，系統、體系、網絡等各種對抗手段優勢的充分發揮，將成為隱形戰鬥機綜合性能倍增的可以預見的新增長點。將以戰鬥機綜合電子戰系統的研發創新為突破口。即使隱形失效，美軍也有一種手段能把損失降為0，所以F35/F22都在升級.

面對越來越複雜的未來戰鬥環境，美軍期望其戰機能儘可能多地攜帶用途、型號、頻段和種類都不同的電子戰設備和系統，以整體提高戰機的電子戰綜合能力。但因為戰機在體積、掛載、重量、功率等方面具有很多不允許，所以，為戰機平臺全新研究更強大更緊湊的新型綜合電子戰系統就是美軍加強未來戰鬥機電子戰能力的必經之路

。比如F-22隱形戰鬥機的內置機載綜合電子戰系統，其全面涵蓋了雷達告警、攻擊告警和導彈發射功能。以及電子戰支援和電子攻擊的能力，還能為戰機的規避、機動及合其它飛機的協同干擾交流多元數字化指令，並能對付來自毫米波、微波到激光、紫外、紅外的威脅，並能全面對抗脈衝雷達和連續波雷達，並且能跟據勢態評估顯示而選擇最好武器攻擊方案，高效催毀敵方威脅目標。

F-35隱形戰鬥機上的“ AN/ASQ-239”綜合電子戰系統的集成化和精細化水平則堪稱世界最先進水平。洛克希德・馬丁公司F-35隱形戰鬥機航電系統的研發主管表示過，雖然F-35隱形戰鬥機不是世界上第一種裝備綜合電子戰系統的戰機。在此之前F-22A隱形戰鬥機就已經裝備了綜合電子戰系統。但是F-35隱形戰鬥機上的綜合電子戰系統卻帶來了一次顯著的技術革命，它能夠及時高效地使戰鬥機上的各類電子戰子設備高效運作起來、藉此發揮電子戰體系優勢在對抗中的巨大能力。