图为中国歼20战机
歼20战机作为中国最先进的战斗机，一直都是中国空军的门面，但有一项问题一直制约着歼20 战机的能力，那就是歼20的发动机。歼20在首飞时安装的是两台俄制AL-31发动机，这款发动机并不是什么先进型号，国产的歼10战机在很久前就开始使用了，选定这款发动机的原因主要是因为其比较稳定，不会出什么乱子。
在之后歼20所进行的后续测试中，逐渐开始有战机将发动机换装为中国国产的WS-10B发动机。相较于AL-31发动机，WS-10B性能更加先进，所以该型发动机换装歼20之后将有效提升歼20的战斗力，但即使是WS-10B也没有将歼20的能力发挥到极致。
图为歼10上安装测试WS-15发动机
近日网上曝出一张歼10发动机尾喷口的照片，这张照片上显示该尾喷上总共安装了15片扩敛片，且相互之间距离较大，这表明其可在一定范围内进行运动，据猜测可能具备了轴对称矢量推力的能力。而且，如果按照网上给出的说法，有15片扩敛片的发动机，就应该是传说中的WS-15发动机了。
WS-15发动机是专门为歼20连身定做的，未来装备WS-15的歼20将发挥出其真正的实力。WS-15发动机的研发开始于二十世纪末，首台原型发动机于2004年下线，经过十多年的测试，WS-15在2015年进行了地面运行实验，而此次曝光的应该是WS-15安装在歼10上进行的飞行测试。
图为正在进行测试的F119发动机
据悉，WS-15的各项指标是向美国的F119发动机看齐的，后者是装备在美国F22战机上的先进发动机，其安装有二维矢量喷管，赋予了F22极高的机动能力，另外其澎湃的动力还使得F22具有了超音速巡航的能力。相关资料显示，F119发动机的开发耗时12年，在安装首飞之后又进行了14年的测试，所以看来WS-15的改进还将持续进行。
成飞目前有两条歼20的生产线，这两条线分别安装AL-31与WS-10B发动机，不得不说这样的安排充分利用了产能，有效提升了歼20的配备速度。据相关媒体预测，WS-15发动机将在19年开始量产，届时成飞可能会将另外两条生产线上的飞机全面换装成WS-15发动机，那么预计成飞的歼20产量将达到每年24架，基本追平了当年F22的年产量，但同年产一百余架的F35相比还是相形见绌啊。
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