在补贴退坡和双积分政策双管齐下的后补贴时代，新能源汽车近年来发展热火朝天，跨界造车已屡见不鲜。五粮液、美的、格力都参与过造车项目。
今早有消息传出称我们小时候熟知的饮料品牌娃哈哈也要踏入了新能源汽车行业，试想一下，你将来驾乘的车子的名字叫“娃哈哈”，是不是充满了莫名的喜感？
据国家企业信用信息公示系统显示，娃哈哈于8月27日成立了“浙江德清娃哈哈科技创新中心有限公司”，注册资本为5000万元，杭州娃哈哈集团董事长兼总经理宗庆后担任法人代表。经营范围包括新一代信息技术、传感技术、先进装备制造技术、新能源汽车及汽车智能技术等。娃哈哈要进入造车行列了？
卖酒的来造车，五粮液集团在今年初收购了奇瑞旗下凯翼汽车的部分股份，成功涉足造车行业，如今哇哈哈也来凑热闹?
很快，有权威媒体向娃哈哈方面求证，对方回复称，“公司确实注册了，但是不做汽车、不做汽车。”
随后，娃哈哈在其官方微博上正式作了声明：“今天早上哈宝起床，看到好多新闻说我们要造车，表示惊呆了。赶紧向广大关心娃哈哈的大小朋友们声明一下，我们是不会造车的。我们在德清成立的创新中心只是一家从事创新技术研发的企业，今后从事的是生物医药、智能制造等方面的技术研发、孵化和转让。我们没有在造车，但是，我们在造月饼！”
写在最后
目前国内新能源产业虽然声势浩大，但实际规模依然较小。纵观如今国内新能源汽车产业，混乱问题已经开始蔓延。主管部门开始大力度清理整治，就在9月3日，工信部装备工业发展中心发布了《关于对拟上报〈特别公示新能源汽车生产企业(第1批)〉企业清单进行公示的通知》，拟将停止生产新能源汽车产品12个月及以上的30家企业名单上报工信部;而工信部将予以公示并核查，未通过核查的车企将被责令停止生产销售活动。
据统计，今年上半年，全国新能源汽车总销量为35万辆，虽然同比大幅增长60%，但相比国内乘用车1400万辆的总销售量而言依旧仅占2.5%，未来还有很大的上升空间。相信这也是大量大公司意图跨界造车的原因。
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