現如今，凡是汽車製造業的一員，沒有不提“智能”、“互聯”的，而茫茫多的造車新勢力也如同雨後春筍般破土而出。當互聯網行業與汽車工業進行深度有機地融合之後，我們不難發現，汽車不再只是人們的一種出行工具，它正在逐漸成為一種更好的生活方式。
立足當下，看前十年的汽車發展，軟件系統並沒有太大不同，就拿車載導航系統來說，其實仍然沒有突破性的進展，其雞肋的功能致使用戶們還是更願意使用手機導航。
而這幾年各大品牌車商硬件層面日益趨於一致，差別已經在越來越小，核心競爭焦點也在逐漸轉移到軟件層面。不難看出：未來十年的汽車形態，將會在軟件系統層面發生極大改變。
那麼如今汽車軟件系統的最大變化在哪兒呢？那就是高頻迭代的機制，通過網絡可以從遠程服務器下載新的軟件更新包，實現自身系統的自動升級，也就是我們所說的OTA。
這種技術能夠在極短的週期內迅速更新用戶的車載系統，將最新技術同步更新至你的汽車，常用常新。這也意味著你的汽車即便已經買了兩三年甚至五六年，仍然能跟新上市的車型一樣享受到最優化的系統功能。
在這一方面，AliOS無疑具備著全球領先優勢。對於整個汽車行業來說，OTA並不普遍，大部分廠商對此都只能望洋興嘆，特拉斯是最早實現OTA的車企，但AliOS早已經超越特拉斯，在2017年底一次性完成了40萬輛車的同時在線升級，這也是全球最大規模的汽車 OTA 升級。
OTA可以說是互聯網汽車最大的價值所在，而在OTA方面的全球領先的優勢，也讓AliOS立於不敗之地，將傳統汽車打造成了真正的互聯網汽車。那麼有著AliOS賦能的互聯網汽車與傳統汽車又有哪些差別呢？
首先無疑是，汽車軟件系統升級變得跟我們的手機系統升級一樣簡單，它不僅可以自動檢測到最新版本，並提醒用戶更新。同時操作簡單，可以通過4G網免費下載升級包，極速安裝即可。
其次，從用戶利益來講，汽車系統能夠實時在線更新，也極大提高了互聯網汽車的二手車保值率。當你的汽車能夠隨時擁有最新功能，完全不輸於新車型的軟件配置，相比無法更迭系統的傳統汽車，今後轉手賣也能賣個好價錢。
另一方面，用戶體驗也會得到質的飛躍。用戶購買傳統汽車，無非也就追求安全、可靠的駕駛體驗。可在當今這個人人互聯，物物智能的時代，面對越來越多更年輕的消費者，傳統汽車已經遠遠無法滿足他們的各種多樣化需求。
而AliOS就像一個魔法師，他的“神之手”使得傳統車企陸續接入智能網聯時代，實現彎道超車，迅速帶來軟件生態下超豐富的用戶體驗，讓他們的車更智能、更人性化。
不知道下一個十年，AliOS還會帶給互聯網汽車行業怎樣的驚人突破，而整個汽車工業形態又將發生怎樣顛覆性的改變，拭目以待吧！
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