好消息!南京又增2条过江通道 这6条过江通道都有新进展!

最新消息!

南京将新增2条过江通道

龙潭至仪征新增一条过江通道

另一条“机场快线”

连接禄口机场和南京北站

南京的城市格局和交通版图又一次刷新!

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龙潭至仪征:滨江组团跨江融合发展

南京市规划局日前发布招标公告,进行规划前期工作,研究过江通道功能定位,研判过江形式,提出车道数、设计车速等技术标准。

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这一通道江南的走向在龙潭的上坝路附近,江北则在仪征的天宁大道附近,但目前具体的选址两地仍在商讨中,存在较大变数。

机场快线:将成南京穿心线

这一线路将从南京北站出发,跨江后连接南京站、南京南站,最终到达禄口机场站,将成为链接南京几大交通枢纽的城市“穿心线”。

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上坝路通道和机场城际铁路规划落地后,南京全市的过江通道规划由原来的22处24条增至24处26条,现有的长江大桥为公铁两用桥、大胜关铁路桥和S3(宁和城际)共线。

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关注:这些正在建设和规划中

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根据南京市“十三五”综合交通运输体系规划,到2020年,南京力争建成南京长江五桥和浦仪公路跨夹江通道,完成长江大桥维修改造,开工建设和燕路过江通道、建宁西路过江通道、仙新路过江通道,力争开工建设龙潭过江通道,加快推进汉中西路、七乡河、锦文路等其余过江通道前期研究工作,加强项目储备。

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这6条过江通道都有新进展!

据南京市交通运输局,“十三五”期间,我市将全力以赴加快完善过江通道体系,完成长江大桥公路桥维修改造,建成南京长江五桥和浦仪公路跨夹江通道,全面推进建宁西路、仙新路、汉中西路、龙潭、锦文路、七乡河等规划道路过江通道前期工作。

仙新路过江通道

--拟年底开工--

仙新路过江通道上游距南京长江二桥约6.2km,下游距南京四桥约4.3km。项目南起自科创路交叉处,向北沿仙新路跨越栖霞大道、恒广路、恒通大道及新港大道后,跨(穿)越长江,江北侧跨(穿)越疏港大道、化工大道后接入S501,跨越江北沿江高等级公路及滁河后接地,全长约13.5km

建宁西路过江通道

--已于上月开始水上钻探工作--

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建宁西路过江通道距离上游的扬子江隧道约1.8km,距离下游的长江大桥约2.4km,为双向6车道城市主干道。项目南起建宁西路,北接兴浦路,过江线路与宁浦客渡渡线交叉。建宁西路过江通道是南京市“十三五”开工建设的重点工程之一,它的建成将会有效缓解长江两岸交通压力、方便两岸群众出行。

南京长江大桥

--今年年底完工,恢复通车--

南京长江大桥公路桥维修改造工程自2016年12月22日正式启动“天窗点”,施工进入全面攻坚实施阶段以来,交通分流组织平稳过渡,工程建设稳步推进:

  • 正桥完成铁路防护棚架搭设施工、正桥混凝土桥面板及公路桥钢纵梁拆除施工,完成320块钢桥面板安装,占总量的80%;
  • 引桥T梁桥和双曲拱桥已完成结构维修改造,正在进行人行道板及栏杆制作和安装;
  • 文保工程完成40%外墙水刷石装饰、88%正桥栏杆除锈、84%引桥栏杆生产,正在进行引桥栏杆安装及大小堡内部修缮工作。

全部工程于今年年底完工,恢复通车。

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长江五桥

--预计2020年建成--

长江五桥又称为梅子洲过江通道,采用桥隧结合的过江通行方式,计划2020年建成。

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目前进展:

南京长江五桥南岸桥墩已出江面。

和燕路过江通道南段

--计划2022年建成 --

和燕路过江通道南段项目位于长江大桥和长江二桥之间,项目选址于南京市栖霞区燕子矶街道和八卦洲街道,起于栖霞区的燕恒路与和燕路交叉口,向北沿和燕路穿越长江,止于八卦洲浦仪公路互通,全长5725米。

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和燕路过江通道将以隧道形式跨越长江,按双向六车道城市快速路标准,时速80公里/小时设计,总体施工工期为62个月。

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据介绍,和燕路过江通道南段建成后,与红山路快速路一起将井字快速路的东线向北延伸到快速一环。和燕路过江通道南段项目投资概算为69.58亿元。

浦仪公路西段

--计划2020年建成--

浦仪公路西段起于104国道与205国道交叉的浦泗立交,全程高架,在上坝跨越长江夹江,经八卦洲,与和燕路过江通道交叉,止于八卦洲二桥高速枢纽,全长约11.5公里。

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其中主桥为双塔独柱钢箱梁斜拉桥,按双向六车道一级公路标准,时速100公里/小时设计,总体施工工期为36个月,计划与长江五桥同步建成。

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建成通车后将实现南京城市快速一环的闭合,同时畅通了南京、扬州间联系的最后一程。项目投资概算为58.14亿元。

江北“换乘王”地铁11号线最快2021年建成

据江苏省人民政府国有资产监督管理委员会最新消息,《南京地铁11号线一期工程可行性研究报告》评估会近日在南京召开,11号线一期可研报告通过评估。这意味着11号线一期工程距离开建更近一步了。

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按照规划,该线路2021年建成。待该条线路建成后,可实现与S8号南延线、4号线、3号线、10号线、S3号线等多条线路换乘,堪称江北“换乘王”。

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大南京的交通越来越便利,

看到这里,有没有很兴奋呐,

坐等过江通道的开通吧!

注:本文部分内容来源南京市规划局,南京发布,扬子晚报,图片来源于网络

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