很多人買車時候問我會怎麼選，我很想說，我的需求跟大部分人都不一樣，我自己買車的話只有一個大原則：
有意思。正好藉著這個機會和大家分享一下我自己選車的先決條件：
好看=好玩>動力>實用性>可靠性>油耗
別人口中的性價比？不存在的，我認為好看和好玩性價比就Max了。
這也是我鍾情於跑車的原因，因為一看到，一開上，心情就特別愉悅。但因為我自己喜歡到處跑，到處拉點東西，每次用跑車來運輸的時候，都覺得相當心痛。而且隨著父母日漸年長，工具車家用車也漸漸提上日程。
很多人說家用車當買MPV，但不好意思，它們實在和好看好玩扯不上任何關係。（除了我的Dream Car R63 AMG)
對於只有實用性的車我的極限預算只有一萬八，但家裡沒法接受，Pass。
SUV的話便宜的跟好玩不沾邊，跟好看也不怎麼沾邊，硬派越野不見得比跑車實用，又實用又能越野的要不醜，要不貴，Pass。
皮卡的話幾萬塊的家用太糟糕，D-Max 和Navara總覺得像跑工地的，F-150 Raptor算是一臺我夢想中的工具車，可惜我沒有大別墅，體積太龐大甚至進不了公司的地庫，50多萬買臺純玩具，目前階段我沒有這個勇氣。（有也會優先買Lotus）Pass。
這時候，Ranger 引進了。30萬的售價，高、低四驅帶中、後鎖，最大扭矩470Nm，載重一噸。Ranger全方位的表現，大家可以在視頻裡細看，在此我就不詳述了。
我要說的關鍵是，皮卡直上廣州牌。
很難想象世界上還有其他地方會有人拿柴油皮卡對比新能源車，但恰恰這就是我需要面對的問題。在廣州，只要名下有車，想多拍一個牌也是不允許的，剩下的選擇就是皮卡和新能源車。
皮卡可以帶著我去到遠方玩樂，新能源車能每天市區通勤不限行。但讓我這個在大家眼中這麼“不務實”的人來選，我更願意選擇前者。後者是對現實的妥協，而前者是對理想的追求，對生活的探索。
再說，目前皮卡在廣州只有高峰時期限行，和在幾條主幹道全天限行，比買一臺外地牌的車“享受”開四停四強多了，而且廣州目前全城禁摩，開著皮卡，我還可以到周邊遠郊享受兩輪的樂趣，所以在我看來，皮卡對於我來說，實用得不行。
實用和性價比在每人心中都是一把不同的尺子，不要嘗試把自己的價值觀強加於別人。漢蘭達很好，但要我為它付出30萬的話，我做不到，因為開著它的時候我不會展露三歲小孩玩玩具般的笑容，那對於我來說，它的性價比就極低了。
所以當我很開心說著想買一臺車的時候，你先要考慮清楚這是否能滿足你的一臺車， 比如你最大的追求是動力的話，買臺86/BRZ豈不是放屁？下次叫我推薦車，麻煩給出你選車的先決條件和用車的情況，謝謝。
沒有最好的車，只有最對的車。
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