對於 一款家用車來說，省油、空間大、毛病少就是一臺好車，其中省油是消費者的主要訴求。很多車主在買車前都會關注某款車型的油耗情況，同時也會關注很多省油方面的小技巧，但不得不說有些省油技巧並不省油，比如以下這幾點：
1. 定速巡航不省油
有些車主誤認為定速巡航是一個省油的配置，其實並不是，定速巡航是為了解放司機雙腳的駕駛配置。在跑長途時，定速巡航可以把車速固定在一個速度，司機不需要持續踩油門，大大緩解了駕駛疲勞。然而，定速巡航並不會省油。如果巡航速度在發動機相對經濟的區間，那就油耗會一定程度降低。
2. 高檔低速不省油
有車主認為，發動機轉速低，檔位高就會省油……其實不是，發動機在一個相對經濟的轉速區間以合適的檔位行駛最省油。反之，則不會。比如正常行駛時發動機轉速維持在2000——3500轉每分鐘，這轉速已經滿足變速器的所有檔位，此時高檔低速比較難實現。如果刻意這麼做，那麼發動機內部容易形成積碳。積碳容易導致車輛難以啟動、油耗增加、發動機功率下降、加速無力等故障。
3. 把胎壓調高不能省油
有些車主認為，汽車胎壓過低會導致汽車費油，但是把胎壓打高就能省油嗎？事實上胎壓本身對油耗的影響並不大，高胎壓不會使汽車更加省油反而會增加輪胎的異常磨損。而且汽車高速行駛時，胎壓過高時影響舒適性，而且還會增加爆胎的幾率，所以不要隨便調高或調低胎壓，只要按照廠家的標準調整胎壓即可。
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