不用多加以论证，在中国的汽车市场上，稍微有一点认知的人都会知道豪车高端品牌虽然众多。有的名气也很响亮，但是在销量和认可度以及购买率上一直以来都被奔驰，宝马，奥迪这三大德系BBA豪车品牌长期占据着市场的霸主地位，不给任何品牌一点可趁之机。
日系车在国内汽车市场的确有着巨大的影响力，一些二线的高档豪车也想着突破BBA下的阴影。凭借着高性价比的性能配置，不输百万级豪车的颜值外观打下了不小的名气，仍旧一直被德系三宝车死死的压制住。可以说，任凭各大高端实力的合资车以及不断研发挑战新技术的国产车如何做大扩大自身的竞争实力。要想打败奔驰，宝马，奥迪的确是还有一大段距离要走。如今的竞争还是BBA内部自身的竞争，外部要想穿插进来估计还是很难的。
奥迪这一系列的车型随着近年来的销售措略的改变，对于市场本身的销量和品牌影响力都有了一个不错的提升。并且在市场不断扩大需求的同时，在进口的大型车领域中，更是推出了奥迪A8战王级别性能车。一经上市就广受青睐和喜爱，一度成为最具竞争力的霸主车型，成为大型进口豪车的代表。
当然，在这期间，宝马自然也不会示弱。面对强大的竞争压力，让宝马7系卷土杀回。车长五米二具备宽而舒适敞亮的空间享受，高配版车型610匹的强悍马力加四驱的高强度通过性，比奔驰S级两百多万豪车还炫酷的气场颜值。82.8万起步价格，动力输出出色，性能堪称第一。大言不惭的说，奥迪A8的地位要不保了，气派远超奔驰S级，考虑宝马7系也是一个明智选择。
颜值的设计就是一个大亮点，不管是车身的姿态还是动感的流线型线条设计都渲染的非常出彩。有着一种独具匠心、无与伦比的设计能力，提高了整车颜值的辨识度和高度，享受低调奢华的通透气质，符合豪车应有的特质。前脸的造型还是比较夸张的，上下格栅的设计以及镀铬条的造型设计都引发了视觉上的强大张力，同时兼具了一定的冲击尖锐感，提高了整个车头的霸气和威武之气。
雾灯下方点阵式的灯光设计配合波浪纹的镀铬装饰，耐看而有精致。引擎盖上方锐利的肌肉线条，大天窗的设计，两侧双刀锋式流畅线条从车头大灯处连接到后车尾灯。拉伸了车身的修长美感，使之更为大气优雅，比起奔驰S级更加大气高端有品味，自然气派也就远超奔驰S级了。
内饰的设计上，宝马一直以来就是特别在意的。对比奥迪，奔驰更加豪华贵气，在用料的品质和做工方面更为细致周到。大面积的软皮革包裹下，整个车厢都营造出手感细腻，质感高档的上乘之作。这也是这么多年以来，宝马家族在整个豪车队列的比较中累积出的名声。
悬浮式的大屏设计提升了整车的年轻化气息，平底式的多功能方向盘配合质感轻巧的按键按钮。仪表盘的炫彩设计，氛围灯的多色可选，营造了一个绝佳的乘坐空间。多媒体的极强娱乐性自然不用多说，安全配置方面全车五个安全气囊的组合配置，零胎压下依然能够行驶的功能特色。全系标配的牵引力设备，人性化的疲劳驾驶提示都提高了整车现代化高科技感，更加突出一个安全又实惠的性价比，可以说奥迪A8的地位要不保了。
宝马7系拥有5250*1902*1498mm的车身长宽高尺寸，轴距为3210mm的轴距空间。如果仅从参数上来看，车身长度方面对于奔驰S级来说是小了一点点，但是空间却是更宽敞更强势。前后排的五座布局对于家用非常方便，商务接待也能保证舒适稳定的乘坐环境。后备箱空间515L，装载的容量还是很出色的。车内设置的多处储物格局，归纳零碎的物品也非常方便。
总的来说，一款大型车，尤其是作为高端领域的豪车代表，宝马7系的一个整体配置该有的都有了，不需要具备的功能也作为一个丰富的性能添加其中，提高了整车的一个性价比。在整个大型豪车的对比当中，宝马7系作为一款兼具颜值霸气远超奔驰S级，五米二的车身尺寸比起奥迪A8还宽敞舒适，大尺寸的空间轴距在同级里还是很出色的。卓越的动力性能，610匹马力的输出加四驱的驱动制力，宝马7系杀回来了，奥迪A8地位不保了。
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