終於，在各種吊胃口和神秘光環的籠罩下，一汽-大眾全新一代CC上市並公佈售價了。據現場消息，一汽-大眾全新一代CC價格區間在25.28-30.98萬元，提供330TSI和380TSI兩種動力選擇，並匹配7速溼式DSG雙離合變速器。
從這個價格定位來看，一汽-大眾廠家對這款號稱“旗艦車型”的全新CC還是抱有很大希望的，將最“高端”的車型放在了和奔馳寶馬以及奧迪入門級的位置上，也就是我們俗稱的BBA。
此價格一出，網上褒貶不一，這個價格已經相當於可以購買一輛低配3繫了，但對於豪華轎車來講，卻又不沾邊。而一汽-大眾全新CC一直宣稱自己是“最美的大眾車”，除了在現場各式燈光的照耀下才顯得“金光閃閃”以外，留給大家品頭論足的更多是內飾。
與大眾Arteon一樣，全新CC的內飾部分仍與Passat B8（包括邁騰、蔚攬）保持一致，僅針對細節上進行了調整，如加入了碳纖維紋路飾板等，毫無新意，甚至可以說是簡陋。
新聞發佈會非常有格調，現場燈光渲染出了各種華麗的效果，但我們對於內飾的瞭解也就僅限於經過修飾的官方圖片上。當然了，一汽-大眾向來不願面對自己的產品本身就偏向低端的事實，好不容易有了向BBA靠攏的機會，美其名曰“品牌向上”。但這個令人尷尬的價位，網友評價最多的是“窮人買不起，富人看不起”。
在一汽-大眾看來，國人對汽車的認知也就僅限於外觀了，卻不知現在咱們對汽車的認識不再靠“顏值”，當年速騰一斷，斷醒了大家的認知，降低成本無法再掩蓋內飾給人的失望。
我們來看一下在25萬到30萬的價格區間，我們能買到什麼車。
寶馬3系，指導價28.68-48.38萬元
作為華晨寶馬在我國市場的經典車型，寶馬3系是很得人心的，而且30萬元出頭就能搞到一輛低配。2018款318i前置後驅，8擋手自一體，配備1.5T渦輪增壓，136馬力發動機。這款車的售價僅28.68萬元。當然，如果想入手320i 2.0T M運動套裝，184馬力，31.68萬元的售價略高一點，但也並非難事。
奔馳（進口）CLA系列，售價23.78-35.98萬元
與寶馬並駕齊驅的要屬梅賽德斯-奔馳了，而且這個品牌作為汽車的發明者，同樣也深入人心。2018款CLA 180前置前驅，7擋雙離合，1.6T渦輪增壓發動機，122馬力，售價23.78萬元起。2018款CLA 220 4MATIC車型配備2.0T渦輪增壓發動機，184馬力，也不過30.68萬元，這個價格在BBA裡還是很有誘惑力的。
奧迪A4L，官方售價29-40.7萬元，降價幅度大
對於喜歡一汽-大眾奧迪的朋友來說，A4L幾乎已經成為街車。儘管官方給出的售價略為高於今天討論的價格區間，但在一些國內知名汽車網站上，給出的經銷商實際參考價在24-34萬元之間。2018款45TFSI quattro運動型已經是頂配，前置四驅，7擋雙離合，實際到手價格也就是34萬元左右。
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