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60秒懂車，回答你的汽車問題。
這兩款車都是在二手車市場上保值率非常高的兩款車。
本田雅閣的是小微，比奔馳價位要低，所以呢它保值的，損耗比例一樣的話，他損失的錢會更少。
奔馳c200的保值率也非常高，這款車的故障率也很低，所以在這個價位的車裡邊兒，也是屬於保值率非常高的。
但是因為它整體單價比較高，假如都每年貶值10%的話，雅閣可能就損失的是3000元，這個車可能損失的是1萬元，就是這個比例。
所以我的建議是，看你的需求，這兩款車都行，二手車都非常值。
60秒懂車
二手雅閣吊打奔馳二手C200！
作為一位二手車販子，經我手的車也是不計其數，有的車搗騰回來，還沒熱乎就轉手出去了，也有的車是在店裡放一個月也是無人問津。這其中，雅閣就是我非常喜歡收的一臺車。
首先，雅閣這臺車市場上，保有量十分大，比如說幾年的車，幾萬公里的車，市場上幾乎都有明確的價格參考，保有量大，轉手就比較容易。而奔馳C，相對來說，市場保有量也就是雅閣的一個零頭。
其次雅閣作為一臺實用車來講，性能大於顏值，而日本車的變速箱，發動機那也是10年不大修的存在，但是奔馳C在二手車市場上更多的也是講究的是車子的車漆顏色、內飾磨損、等等，奔馳C作為豪華車，越舊貶值越快，維修也越貴，但是雅閣似乎越老越值錢，雅閣真的是十分耐用。
奔馳C小毛病相比雅閣多的很，首先中國的奔馳C200基本都是加長版本的，加之中國版本都是鋼板車身，全世界都是全鋁車身額，所以全車實際上很多地方配重不合理，比如車內異響等等，而雅閣在中國市場馳騁數十年，真的是沒什麼讓你不放心的，放心吧，你絕對不會做小白鼠額。
雅閣車身設計：
最後，實際上，買二手車就是為了便宜，或者說實用，你要是拆二代，肯定也不去買二手的啊，所以二手車實用性太強了，不得不說，雅閣才是真的，二手車之王啊。
雅閣，雅閣，新車比不了奔馳，二手車可以吊打奔馳，也不錯的哦。
巫婆評車
二手雅閣的保值率和保養維護成本綜合性價比可以說直接秒殺奔馳C200，因為即便作為奔馳的低端型號，但是他依然是奔馳，保養維修費用都是相當高的，因為奔馳是豪華品牌！雅閣作為一款經典B級車，雖然產品綜合性價比越來越低，但是市面上雅閣八代依然是街道上最常見的經典款，而且偶爾也會見到七代，作為八代雅閣車主，雅閣的保養費用相對於奔馳C200而言，要低的很多，而且即便是開了十年八年的雅閣，問題也很少，除了正常保養，沒有修理過，雅閣用一個詞形容耐操！而作為豪華品牌的奔馳，雖然價格高，但是低端型號的奔馳性價比不高，沒有奔馳的核心技術，沒有豪車的命，但是卻有豪車的病，一旦有點磕碰，那修理費就相當了，兩者性價比還是雅閣遙遙領先！
空漠
如果家用選雅閣。因為保值率在那裡，日本車是出了名的，買發動機送車殼。毛病少，省心。
裝逼，肯定選奔馳c200，不過貶值率肯定要比雅閣高一些，維修費用，保養，肯定要貴一些，
買啥都一樣。買二手車本身賠錢就很少。
