哈弗品牌即将冲刺累计销量500万辆的目标，这将是哈弗品牌和中国SUV市场的『历史性』一刻。
文｜皮卡丘
图｜来源网络
从1984年北京吉普挂牌成立并投放第一款车型到今天，SUV在中国市场出现的时间着实不算短了，但要说爆发式增长，恐怕还要从2011年算起。
2011年之前，SUV市场还是合资品牌的天下，日系也好德系也罢，轮番占领市场；自主品牌则还停留在起步阶段，虽然也出了不少产品，但因为品质欠佳没能在市场上引起太大的反响，也没能存在太久。但自主品牌的先行者们已经敏锐地感受到了市场对SUV车型需求的不断增强。
长城汽车就是先行者的代表。2011年，长城汽车哈弗H6正式上市，凭借较高的性价比和强大的产品力，上市之后短短半年时间，哈弗H6就成了国内市场销量第一的SUV，并将这一成绩一直保持下来，成为当之无愧的『神车』。
目前，哈弗H6已经累计了61个月销售冠军的头衔，这一成绩在中国汽车市场目前无人可以复制。而哈弗品牌则累积了450万用户，并即将冲刺500万辆的历史性目标，为此哈弗将开启新一轮促销活动。
自主品牌的绝无仅有：哈弗冲刺500万辆
哈弗H6的诞生和良好销售态势，带动了哈弗品牌的全面爆发，也带动了自主品牌企业研发SUV的热潮，自主品牌SUV开始扎堆出现。2013年，哈弗品牌宣布独立，而当年哈弗H2的推出，又再一次引发了小型SUV市场的火热。
自此之后，凭借对SUV的较早布局，自主品牌开始『逆袭』，而哈弗品牌早在品牌独立的2013年累计销量就已经突破百万辆，这已经是一个自主品牌难以企及的高度。经过连续几年的高速发展之后，哈弗品牌即将迎来又一个高峰。
据官方数据，截止到目前为止哈弗品牌累计销量已经超过450万辆，距离实现累计销量500万辆的目标已经不远了。而这个目标，不仅对于哈弗品牌来说是『历史性』的，对于自主品牌和整个中国SUV市场来说都是『历史性』的。
目前，中国SUV市场还没有哪一个品牌能够实现这一目标，即使是推出SUV车型远早于哈弗品牌的外资品牌；而随着SUV市场热度下降、增速减缓，即便将来有品牌能够实现这一目标，那么所用时间也将比哈弗品牌多出不少，这很可能会成为一个『不可复制』的纪录。
哈弗的成功之道：随市场而动
从长城汽车第一款SUV车型诞生到哈弗品牌独立再到哈弗品牌累积的450万用户，哈弗的成功背后是长城汽车不断聚焦、不断前瞻性布局的结果，而归结起来或许可以用一句话概括——随市场而动。
因为洞悉了中国市场对SUV不断增长的需求，长城汽车聚焦SUV，倾尽企业资源，专注打造SUV爆款车型；哈弗诞生之初，SUV在中国市场尚属小众品类，但哈弗品牌充分挖掘SUV产品和市场潜力，在中国市场重新定义了SUV这个品牌，并建造起完整的产品序列，覆盖各个细分市场。
同时，针对SUV产品的特性，哈弗品牌确立了『安全』为核心的产品理念，并以『过度研发投入』的标准建立起领先行业的产品安全标准，长城自主研发的『铠甲安全系统』搭载于包括哈弗H4、哈弗H6等主力车型上，获得了市场的广泛认可。
即便哈弗已经创造了无数『纪录』，但哈弗品牌时刻不敢松懈，对市场和消费者一直饱含敬畏之心，哈弗今天的成绩源自消费者的认可，为了冲刺500万辆销量目标，回馈消费者，哈弗品牌即将推出『哈弗神车销量冲500万，20亿钜惠大拼单』活动。
本次活动时间为8月1日-8月31日，活动将送出两重感恩惠礼，只要参与拼单购买指定车型，就能享受共计20亿元拼单钜惠。具体优惠如下：
第一重惊喜：“拼”单欢乐go，最高享1.4万现金钜惠。活动期间，用户可以通过扫描微信二维码或登陆官方活动页面（https://pin.haval.com.cn/），根据活动提示发起拼团，发送拼团链接给亲友拼团，或直接参加其他亲友的拼团，购买指定车型成功，达到最小拼团量，就可享受每辆车最高1.4万元的拼车优惠（详见下表）。
第二重惊喜：拼单总量享惊喜，再返最高万元代金券。拼单购车总量达到指定6万辆等销量台阶，最高可返10000元代金券，代金券可用于购买相对应的精品或延保产品。（详见下表）
上述两重惊喜叠加，可带来颇具诱惑力的优惠额度。以拼单购买哈弗M6成功、拼单总量超过10万台为例，单个用户将可以获得高达单台2.4万元的拼单让利，以最小拼单量2台计，一起拼单的亲友也可享受同等优惠，一共可获4.8万元的让利。
对哈弗品牌来说，多年的持续热销已经积累起良好的用户口碑，有不少消费者都是因为身边亲友购买了哈弗产品之后的『口口相传』，成为了哈弗的车主。
此次『拼单购车』的方式是哈弗营销模式的创新，不仅可以为潜在消费者带来真正的实惠，还可以为消费者提供一种新的社交互动模式，同时通过口碑传递为哈弗带来更多关注度和销量，对哈弗的销量和品牌都有提升作用。
而巨大的优惠力度也将搅动SUV市场营销格局，提前打响『金九银十』客户争夺战，并助力哈弗品牌总销量冲击500万辆，进一步巩固哈弗品牌在SUV市场的领先地位。
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