我不想吃人血馒头，是滴滴司机屡屡劫财劫色劫命的恶行，以及滴滴司机群聊里不堪入目的内容，让我从气愤转变成了愤怒！
——题记
由于工作的原因，常常在夜班后乘坐滴滴快车回家，无论深夜什么时候，都能叫到车的滴滴，让我也对滴滴的方便和快捷十分满意。
三个月前发生的郑州空姐事件，虽然舆论一边倒地谴责着滴滴，但我也曾认为那是一个个例，只要滴滴严加管控，类似的事件就不会再发生了。
可刚刚过去了三个月，同样的恶性事件发生在了浙江乐清，而且这一次是发生在光天化日之下。这样的事情发生，着实让我感到震惊不已。
虽然，事情发生后，滴滴发出道歉声明并使两名高管下课了，但心中还在问：“滴滴这是怎么了？”
可就在昨天，许言君再次看到有网友披露了滴滴司机群的群聊内容，其内容何止是不堪入目啊，简直是一群野兽在群内毫无顾忌地露骨的聊天，让人不由得浑身起鸡皮疙瘩，甚至是从气愤转向愤怒，真想冲上前去痛扇其几个大嘴巴。
由此，许言君不由得想起了几天前的打车经历。
那天晚上，我叫了一辆滴滴快车，当时本来是可以叫拼车的，或许是体谅滴滴司机的不易，在软件上点了一下快车。很快，一司机接单了，平台信息显示该车应在2分钟内到达的。可我等了有4分多钟，等来了司机的电话。
他在电话中问：“你们是不是3个人啊？”
我四下看了看，周边就我一个人站在路边，并没有 其他人。遂说了一句：“不是啊！”
或许是信号不好的原因，他在电话中再次强调地问了一句：“我在某某西门，你们是不是3个人？”
“我在八一路上，咋会是仨人啊？”
担心他听不清，我提高了嗓门。
“你说话恁操干啥？你操啥操？”
“我怎么就操了啊？”
操，是河南方言，是厉害的意思，常常与操蛋一起常用，河南人听到这个词一般都会恼怒，因为这个词是骂人的词。
话还没说完，对方就挂断了电话。
虽然如此，我还是站在路边上等待，心里盘算着等司机过来了为其解释一下，我只是担心他听不到，把嗓门提高了一点，并没有其他的意思。
可就在我自我安慰的时候，滴滴平台上显示，司机将我的订单取消了。一生气，我走到公交站牌，乘坐夜班公交回家了。
三天后，我看到了滴滴顺
风司机奸杀女孩的新闻，心中气愤不已。次日，网络上的舆论一边倒地谴责起了滴滴，我由看到了一个帖子贴出了滴滴司机群聊的内容，看到这些的时候，我愤怒了，可这愤怒不知道该怎么发泄！无奈，只得发泄到了滴滴软件上。
滴滴顺风车软件下线了，两位高管下台了，滴滴公开道歉了。
这些是我们真实的需求吗？
我再次回想了那天我的经历，司机可以无辜取消乘客的订单，而我们呢？
滴滴平台是这样规定的：“为了保证平台公平性，因您责任导致订单取消时，您需要支付一定的司机补偿费，全部用于补偿司机的空驶成本。”
而对司机的责任是如此规定的：“若订单取消时司机责任，或您对司机的评价投诉核实成立，将会影响司机的考核指标。”
两者的规定，无须认真考量，很明显的是霸王合同嘛，滴滴明显在偏袒着司机一方。
有网文披露，网约车的门槛真的很低，“有辆车就可以了，司机的人品，心理健康等根本无法掌握，乘客就是碰运气。”更有顺风车司机认为，平台的实名认真根本没有多大作用，只要有车辆信息就可以做，今天这个人开，明天换个人开，根本监控不了。车辆是否过保，是否年检都无从知晓。司机素质参差不齐，监管不力，自然会出事情了。
监管不力，思想上不重视，开发者把眼光盯上了资金的运作，却忽视了安全的责任。
从郑州空姐遇害到乐清女孩搭顺风车遇害，滴滴再次被公众口诛笔伐。虽然滴滴在2017年将安全作为“内功”修炼，程维更是在年会中将安全称为“滴滴的良心指标”，然而110天2桩命案，安全成为了滴滴的软肋。
然而，时至今天，成立6年融资超200亿美元的滴滴公司创始人，曾经说“安全是滴滴的良心指标”的程维并没有出来道歉 ！
由此可见，安全也只是口头上说说而已，良心早就被资本吃了。
出事是早晚的事情，倒闭也是早晚的事情！
閱讀更多 許言君 的文章
