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南京是江蘇省省會，國家給南京的定位是著名古都、江蘇省省、長江下游重要的中心城市。假如南京能上升為直轄市，在江蘇省內哪個城市能成為新的省會呢？很多人會認為是蘇州市，因為蘇州是全省經濟發展是最好的，在全省第一位的，就連省會南京也自嘆不如。
其實，在南京直轄後地理位置最好的是徐州市也是最有資格成為省會的。徐州雖然經濟在江蘇是第六位，是蘇北發展最的城市，有是蘇北的經濟中心，全國重要的交通樞紐，淮海經濟區核心城市，是華東重要的門戶城市，重要的科教、文化、金融、旅遊、醫療、中心，是江蘇省重要的經濟、商業、對外貿易交流等中心。
徐州地處江蘇省西北部，華北平原東南部、長江三洲北部，北依山東微山縣、西接安徽蕭縣、南鄰江蘇宿遷市、東靠江蘇連雲港市，素有“五省通衢”之稱。
而蘇州市東有上海、南有杭州、西北南京的不利局面，經濟發展雖好，但仍然是個地級市，政治地位不高，止到今天國家還沒有給蘇州明確定位，蘇州今後如何發展都不知道，怎樣能成為省會，怎樣引領全省的發展。
徐州成為省會，不說可以帶動全省的經濟發展，至少可以引領蘇北的經濟快速發展，輻射帶動淮海經濟區和徐州都市圈的經濟提升，有利於區域經濟快速崛起，這是任何城市都是無法代替的。在說新江蘇省北有省會徐州的經濟、政治的帶動，南有經濟強市蘇州的輻射作用，新江蘇省的經濟才能發展的更好、更快。
晚秋195087521
常州最有可能成為南京升直轄市之後的新省會。常州位處“滬寧線”中段，在江蘇全省佔據中心位置。北部與泰州隔江相望，東西連接南京、鎮江、無錫，南部與安徽省交界。
常州與蘇州、無錫相比，經濟發展以及城市規模明顯遜色。但是，地理位置卻處於江蘇及長三角中樞，升級省府之後，有利於省會的管轄和輻射功能。
“滬寧線”五個城市自東向西排列：蘇州、無錫、常州、鎮江、南京。蘇州和無錫因為靠上海太近，作為新的省會似乎有些牽強附會。鎮江作為沿江大市，亦有江蘇省會城市的潛質，何況鎮江曾經是江蘇省省會。
如果從其它角度分析：蘇北諸多城市均分別具有各種優勢。南通、鹽城、泰州、揚州、淮安、宿遷、徐州均各有長處，都是入門省會城市的合適標的。而且，上述城市無論是經濟發展的潛力，或者區域以及人口基數上，都有過人之處。
就常州而言，2017年GDP總量在全省13個城市排名第五。經濟規模中上等、城市面積和人口適中。然而，近年獲批的“蘇澳合作園區”，令常州插上了騰飛的翅膀。
“蘇澳合作園區”位於常州武進的西太湖畔，已集聚了健康醫療、先進碳材料、互聯網、文化旅遊等一批特色產業，具備建設全球化、現代化產業新區的良好經濟基礎。
“蘇澳合作園區”是江蘇省與澳門特區一次前所未有的探索，可稱之為“兩制飛地試驗區”。而常州在建待建的六條地鐵線，將為“蘇澳合作園區”奠定便利的交通樞紐。
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陸燕青
首先呢，南京不可能成為直轄市中國下一個直轄市，如果選擇的話，西安青島深圳都可能比南京的可能性更大一點。
如果南京真的成為中國下一個直轄市，我認為呢，江蘇省的省會那還應該是在蘇州。
清朝的兩江總督之下的一共有三個省分別是江蘇江西和安徽那麼兩江總督江寧將軍駐南京，江蘇巡撫的駐地呢就在蘇州。而現在蘇州呢，雖然是個地級市，但是呢，它的gdp呢，比很多副省級的城市和計劃單列市呢，都要高，所以如果南京直轄的話，那麼江蘇省的省會呢，必須在蘇州這一點呢，是毫無問題的。
達達談武器
假如南京升為直轄市，江蘇的哪個城市更有可能成為省會？
首先，我認為揚州有可能成為省會城市。揚州位於銜接蘇南和蘇北的中心，如果揚州一旦成為省會城市，那麼就可以帶動蘇北的發展。畢竟揚州這個城市在古代是很有名的，甚至超過蘇州。
其次則是淮安，未來淮安將成為江蘇省的三大高鐵樞紐之一。以後的前景不可限量，如果說淮安一旦成為江蘇省省會，不但可以帶動蘇北的發展，而且還可以開發利用海洋資源。雖然說淮北不靠近海岸，但是可以帶動鹽城和連雲港的港口發展。
最後是南通，南通擁有江蘇省內長江流域最大的碼頭，隨著高鐵的建設，南通在江蘇的地理位置有著極其重要的作用。而且南通有做極其豐厚的土地資源，也是連接蘇北到蘇南和上海的中心支點。
其實總的來說，南京升級為直轄市的可能性幾乎為零。如果一旦升級為直轄市，江蘇省的所有機構都要遷出，這就會浪費很大的金錢和社會資源。而且，江蘇省只有13個地級城市，相對於其他省並不多，所以南京升級為直轄市幾乎是不可能的。
十方印記
首先呢，我估計這種可能性不大。當然，歷史上南京曾經是直轄市。剛解放時，現在江蘇省範圍內就有三個行政區域：南京市、蘇北行政公署（駐地在泰州市，後遷往揚州市）和蘇南行政公署（駐地在無錫），一直到1954年才撤銷蘇北行政公署和蘇南行政公署，與南京市合併為江蘇省。
需要強調的是：當時的蘇南行政公署其管轄範圍涉及上海周邊的7個郊縣（松江地區管轄）。也就是說，雖然在歷史上蘇州、常州均曾為府（蘇州府、常州府），民國政府時期鎮江曾經為江蘇省省政府所在地，但解放後由於無錫蘇南行政公署的中心地位，卻統轄整個蘇南，包括蘇州、常州、鎮江、松江。
不可否認，清朝兩江總督時期，江寧將軍駐南京，江蘇巡撫的駐地在蘇州（有點像現在的省會）。而現在呢，蘇州的GDP比很多副省級城市和計劃單列市都要高。但是，我依然覺得蘇州成為省會城市的可能性沒有無錫高。
因為是否設立省會城市不是依據GDP的大小來決定的。民間一直把南京說成“徽京”，就是因為他地處江蘇的一角，對安徽的輻射比較大，反倒對蘇南、蘇北的輻射相對較小。隨著蘇錫常“一體化”的推進，未來蘇州、無錫、常州都市圈就類似於“武漢三鎮”一樣，完全可以合併成為一個特大城市，而無錫地處特大城市的中間，自然更適合成為省會所在地，同時有著很好的輻射能力，隨著長江上多座大橋建成通車，以及蘇南、蘇北城際鐵路的開建，未來無錫對蘇南、蘇北的輻射能力也會很強，由此推動全省經濟的大發展。
媒體人楊壯波的落腳地
其實就地理位置來看，淮揚兩市是很好的選擇，都處於中間位置，南北顧及。但是目前交通方面欠缺。如果沿江高鐵能經過北岸的揚州，京滬高鐵二線能從揚州南北貫穿，那麼揚州是最佳選擇。
揚州自古就是江南名城，富庶之地，文化底蘊深厚，又是連接蘇南、蘇北的中心城市，處於南京都市圈範圍，也處於蘇錫常城市群輻射下。更大意義上，也是長三角範圍內，未來發展前景可觀。
當然，曾經的省會鎮江也是不錯的選擇。鎮江雖然最近幾年在蘇南城市中發展落後了，但畢竟區位優勢還是有的。要發展起來，也不會太難。
以上個人觀點，僅供參考。各位網友有什麼不同見解，可以在下方評論區留言討論！
那詩那遠方
首先，南京不太可能成為直轄市。如果非要南京成為直轄市那就必須從剩下的城市之中選一個出來作為省會。從南京的位置及城市版圖來看，南京直轄的體量有點小，如果要直轄需要擴大地盤，那從安徽划進一部分行政區是比較合適的。剩下的南京城市從經濟層面來說，蘇南地區似乎是最好的選擇，但蘇南靠近上海，受上海的影響不小，再加上距離蘇北地區比較遙遠，所以並不是合適的選擇。那既然想在經濟方面還有位置方面更合適，我認為可以將揚州與泰州合併成立新的揚州市作為新的省會。
小哥哥看世界
假如南京升為直轄市我覺得為了蘇北的發展泰州市比較合適，其一是因為地理位置四通八達，北靠鹽城西靠揚州東邊鏈接江陰大橋，過了江陰大橋的蘇南有上海帶動，其二是新型城市也容易大發展，如果選在泰州能帶動周邊的很多的受發展限制的城市，蘇北普遍發展慢就是因為離南京太遠，一個連接長江經濟帶發展的城市但知名度卻那麼的底，泰州的教育在江蘇省也是比較前進的
Z H A O 珊珊🌸
這個無須討論，中央早有定論。
時機成熟時，將揚州泰州重新合併，泰州將為揚州一個行政區域，同時儀徵劃入南京市。
然後南京直轄，江蘇省會為揚州市，省政府落在揚州南面杉灣花園附近。而揚州市政府將在坐落泰州行政區內。
屆時揚州市將成為全國第八個萬億俱樂部成員，將極大地穩固蘇南經濟地位，並促進蘇北地區快速發展。
翔之180495608
如果南京直轄，省會不會設在蘇南。因為西有直轄南京東有直轄上海，怎麼可能再把省會設在兩個直轄市之間呢？以現在國家的均衡發展，我認為最大的可能應該是淮安，淮安地處蘇北腹地，可以“米字”輻射帶動周邊任一城市。西北宿遷，徐州，東北連雲港，向東南鹽城，泰州，向南揚州，向西南和直轄南京接壤……淮安真的是佔據了天時地利人和了…
