有一種無奈
叫“我坐在這裡看時間溜過”
有一種痛苦
叫“哭著坐在車裡看著騎自行車的笑”
真的不想抱怨西安堵
畢竟我已經習慣了
可是就在這時小夥伴給我看了一份
《2018Q2中國主要城市交通分析報告》
這裡面公佈了最新一季中國堵城排行情況
西安居然排名第29位
高峰擁堵延時指數1.771
高峰實際速度25.39
真的假的？
每天上班需要一個半小時
結果你告訴我西安在這份報告裡
沒有拔得頭籌
那我這一天天的車不是白堵了嗎
話又說回來
西安確實
沒有“首堵”那麼嚴重
但它的殺傷力誰體驗過誰知道
西安到底有多堵？
截止今年5月3日
西安機動車保有量突破300萬
目前西安常住人口已達993.2萬人
這意味著
平均每3.31人擁有一輛車
所以西安肯定堵啊！
不過細心一點可以發現
從2016年開始
西安已經陸續發佈
多個交通限制政策
包括今年4月13日啟動的常態化限行
說實話你們有感到限行帶來的好處嗎？
馬路上的車到底少了多少？
上班堵下班堵
週一堵週五堵
回家堵出遊堵
下雨堵過隧道堵
……
西安哪裡堵？
報告顯示
金花北路、東二環路、翠華路
穩坐前三
金花北路
說起排名第一的金花北路
新城區的人可能就坐不住了！
不過你們再吐槽
每天還是被它堵的嚴嚴實實的！
金花北路和長纓東路的交叉路口
從來就沒見它整齊過
永遠都是亂成一鍋粥！
遇上急事必須得過這裡了
真的恨自己沒有一雙隱形的翅膀
東二環
高峰期的東二環那完全就是
“東二環停車場”
上去就別想下來了
就算是平日裡為了不讓自己心塞
也要少去東二環！
一年四季堵到頭絕對是沒有問題的
在西安如果有司機告訴你走二環快
你一定要問他過不過東二環！
翠華路
新上榜的翠華路也引起了大家的注意
對此有民警解釋說
翠華路附近學校較多
上下學時間接送學生的車輛在此停留積壓
所以才會造成只有兩車道的翠華路發生擁堵
在商圈擁堵排名中
上午11點左右的小寨
以及下午4點左右的西關最為擁堵
小寨商圈
小寨十字週一到週五
每天中午十一點到十二點
以及週末的雙休日
還有每天晚上十點到十一點之間
都是較為擁堵的時段
所以說小寨的堵是全年無休的堵！
每時每刻都能給你打一鍋麻將！
西關正街
西關正街和環城西路南北段
擁堵時間主要出現在下午4點到6點
由於東西進出西門盤道的車輛
與環城西路南北方向的車輛在此交匯
車輛較多形成道路擠壓
所以車輛行駛緩慢
其他時候就還湊合啦
你覺得西安最堵的路是哪條？
西安可以說是一個
冬天霧霾跟北京一樣嚴重
夏天比火爐還熱的不認輸的城市
所以你肯定有
被哪條路堵到向西安低頭認輸的經歷！
西安限號有用嗎？
有用！！！
西安的進步我們真的不能忽視！
因為在報告中
第一季度西安在100個主要城市裡排第16位
第二季度西安的排名變成了29位
排名下降了13個位次
自四月份西安啟動常態化限行以來
西安現今的道路擁堵狀況
其實較以前有了很大的改善！
西安市在緩堵保暢方面
是真的用心了！
為了西安道路的暢通
也希望大家能做出一點細微的改變
多乘坐公共交通，低碳出行
為西安的交通做一點貢獻
這樣下次排名的時候
我們西安說不定會更靠後呢！
閱讀更多 菩源堂健康養生 的文章
