最近，我国海军突然下水了一艘怪船，双体船船型，搭载有一个水上飞机起降平台，远远看去，就好像一堵墙一样，虽然船上没看到什么厉害的武器装备，但是这艘船的下水，却引起了外界的极大关注，这是为什么呢？
有人以为因它能起降水上飞机，推测这是我国双体航母的技术验证船，13年网上广为流传的“中国正在研究和发展世界第一种18万吨级的双船体航母”的消息难道成真了？其实这并不是什么双体航母，我国也从来没有研发过双体航母，这艘怪船是中国海军的第二艘927型海洋水声监视船，所谓水声监视船，就是一种利用水声技术进行侦察的侦察船，这种船还有一个绰号，叫“海底扫描仪”。因为它可以用舰载声纳设备扫描方圆几百乃至上千公里的海域，一来可以绘制海底地形图，为潜艇的航行提供重要帮助，二来就是可以收集潜艇的声纳信息，并且精确测定敌方潜艇的位置，使其无所遁形，可以说是一种反潜利器，也是体系反潜的重要组成部分，更是大国全面反潜体系和小国局部反潜体系的标志性区别之一。我们甚至可以说，水声监视船是一种“战略级装备”，今天，小兵兵就来为大家详细解读。
首先我们来说一说声纳。其实声纳是英文音译，全称是声音导航与测距系统。声波在水中的速度要比在空气中快得多，可以达到每秒1500米左右，声纳就是利用声波在水中的传播，完成水下探测以及通讯等任务。声纳可以分为主动声纳和被动声纳，一个是主动发射声波，一个则保持安静，“听”别人发出的声波。打个比方，在实战中，主动声纳就相当于打着手电筒找人，被动声纳则是把手电筒关掉，通过对手发出或反射的光来确定敌人。所以，战场上的主动声纳，一般都是在一方取得绝对优势时才会开启，做为一种威慑，而被动声纳才是实战中最常用的手段。
水声监视船，就是专门玩声纳的。现代海军作战舰艇，不论是水面舰还是潜艇，都装备有声纳。但是术业有专攻，作战舰艇的“主业”是作战，所以其声纳系统的性能就受到了限制，就算装备了强大的拖曳声纳，也是远远比不上专业的水声监视船的。一艘合格的水声监视船，一般搭载有战略级的超大规模拖曳式声纳，以极低的频率对潜艇进行探测和跟踪，然后通过舰载工作站进行信息处理，同时可以通过通信卫星与指挥中心实时通信。
大家知道，水只要流动起来，都会产生噪声，船在航行时，各种机械设备也会产生大量的噪声。所以为了避免干扰，水声监视船的外形与普通船舶有很大区别。就像我国新下水的那艘“怪船”一样，其实是一艘“小水线面双体船”。顾名思义，这种船有两个“船体”，结果就是水线面小了很多。这样的设计可以有效减小阻力，当然，更重要的是耐波性好。如果遇到大风大浪和恶劣海况，普通船只可能早就晃得翻江倒海了，而小水线面双体船却能依旧“稳如老狗”，这就给声纳系统的工作提供了极大方便。
水声监视船的拖曳声纳一般分两类，拖体式声纳和线列阵声纳。拖体声纳由拖体、拖缆、收放装置和电子设备组成，主要以主动方式工作。线列阵声纳主要由线列阵、拖缆、收放装置和电子设备组成，仅用做被动声纳。线列阵声纳按使用目的，又可以分为战术型和监视型两种。战术型阵长100米左右，供战术反潜使用，拖曳最大航速可达30节；监视型阵长则长得多，可以达到1000米，但是拖曳速度很低，可能只有几节，主要用于远距离监视。
那么，说了这么多，水声监视船的“能量”究竟有多大呢？我们以美国的“无瑕”号为例。“无瑕”号装备了SURTASS（苏尔塔斯）声纳系统，拖缆长度达到了1800米，而其声学基阵长度则达到了2000米，仅单次收放就需要2个小时以上。在拖曳过程中，船的航速一般不能超过10节，最佳航速在3节左右。
这套系统看起来非常庞大，但紧随而至的就是突出的性能。距专业人士判断，SURTASS声纳以被动方式工作，在不使用汇聚区效应的情况下，对15节左右航行的688-1型洛杉矶级核潜艇的有效探测距离可以达到100公里，在使用汇聚区作用的情况下，探测距离更是可以达到1000公里。如果开启主动工作模式，即使不使用汇聚区作用，其有效探测距离也可以提高至300公里左右。即使是更加先进的、号称“0噪声”的海狼级潜艇，SURTASS声纳的探测效果也是一样。这种高性能，得益于声纳系统的工作频段。SURTASS的被动工作频段是数十赫兹到1000赫兹，主动工作频段一般在100-500赫兹。在这种频段下，不论是消声瓦还是什么其它潜艇降噪手段，基本都没什么用。
说到这里，水声监视船于一国海军的重要意义，相信大家已经有了大致的了解。类似“无瑕”号这样的水声监视船，美国人前前后后一共造了23艘。而我国在这方面就寒酸太多了，迄今为止也只有寥寥几艘。在未来，我国海军一定会迈向深蓝，水声监视船作为海上长城的重要组成部分，是不可或缺的。不过，随着我国新型水声监视船的下水，我们有理由相信，我们自己的“无瑕”号游弋大洋的日子，不远了！
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