2013年，厦门的吴先生在厦门国贸福申大众4S店购入一辆大众途观车，总价值三十三万元，可是车辆传动部分漏油的情况却“久治不愈”，最离谱的是，一次4S店的“失算”让他火冒三丈！
2015年7月，当吴先生第一次发现漏油的情况，4S店的维修人员表示，只要把漏油部位的密封圈锁紧，就不会有问题。半年后，吴先生再次发现了漏油的问题。
可更换密封胶之后再次保养，情况并没改善，于是又有了第三次对话。
接连的遭遇，让吴先生对维修的品质提出了质疑并要求下次修好试车时自己要在场！但是一个意外的发现，更是火上浇油。
按照吴先生的说法，这是4S店第四次处理车子的漏油问题。当时他把车交给了4S店维修，可维修人员竟然在没有告知他的情况下，将车开到了其他的维修点。
在吴先生的投诉之下，厦门国贸福申大众4S店同意为吴先生更换后差速器和耦合器，然而好景不长，一年多后，车的“老毛病”又犯了。
吴先生告诉律师，除了每次维修自己都有拍一些照片外，此前4S店内的维修单据，大部分都已经不在了。
公益律师认为，如果车辆确实存在问题，可以找到第三方机构，对车辆的性能和价值进行鉴定和评估，再进行维权。
随后，公益律师陪同吴先生，来到了厦门国贸福申大众4S店。工作人员表示，对于吴先生的车，配件是有换过，但并没有修过！
按照4S店负责人的说法，此前他们提供的服务，只是更换零部件，吴先生的这辆车，还没有正式进行过维修。虽然现在并不清楚漏油的具体原因，但是另外一名工作人员表示吴先生2015年发现的漏油也可能是因为2016年的一次事故。
4S店负责人表示，吴先生遇到的漏油问题，目前还属于首例，他们希望为吴先生提供代步车，再对这辆车子进行维修。
律师解读
1
2013年买的车，第一次发现车子漏油是在2015年7月，至今近三年的时间，反反复复维修多次，但还是没有解决问题，这样的情况正常吗？属于质量问题吗？
如果在近三年的时间里就汽车的某一个问题反反复复维修多次，仍然没有解决问题，我们可以对汽车整体的质量或者某一部件的质量产生合理怀疑。但是仍然应当区分是汽车本身的质量问题还是使用过程中使用不当或者是随着使用年限的增长而产生的质量问题。当然，如果在我们俗称的质保期内发现质量问题，经营者都需要至少尽到修缮义务。但如果超过上述期限，则需要消费者证明是汽车本身的质量问题导致车辆发生的故障，才可要求经营者无偿修复乃至退换货。
2
4S店在吴先生不知情的情况下，把车偷偷开到两百公里到外面一个维修店。这样的行为合理吗？说明什么？
首先说明这家4S店对自身的维修能力是极不自信的，可能认为自身没有能力将车辆进行妥善维修，甚至达到需要外部维修店协助的程度。其次，说明这家4S店对消费者的不尽心，未经消费者同意就将车辆送交其它维修店进行维修。再次，从维修合同法律关系上讲，4S店对送修人已经构成根本违约，也就是说吴先生是将故障车辆送交4S店维修，4S店应自身尽到修缮义务而非将车辆送交他人维修。
3
一个说是质量，一个说是事故；一个说是维修，一个说是更换，借着这个案例，请教许律师，如果爱车买回来出现问题，应该怎么做才能最大程度维护自己的权益？
首先，在提新车之前，可以要求经销商调取所交车辆此前在保养维修系统里的记录，这样可以第一时间发现所交付的车辆是否有过维修保养记录以防止买到问题车辆。其次，要注意车辆的三包期限并保留好三包凭证及购买票据，便于在保修期内主张维修、更换、退货的权利。在保修期内也要及时注意车辆的使用情况，及时发现问题并且及时作出处理。若超过保修期发现存在质量问题又无法修缮的，应当积极收集和掌握车辆本身存在质量问题的证据，必要时引入第三方鉴定机构查明原因，同时也可以寻求消协的帮助。
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