隨著汽車市場向年輕化消費群體的轉移，年輕人購車已經不再是單單注重所謂的三大件，顏值、運動和配置等也成了購車的主要因素。東風啟辰T90就是一款專門為當下年輕消費者所打造的車型，同級別裡少有的轎跑式外觀，配置緊跟潮流和來自日產成熟的動力總成。這些都是它主要的賣點，造就剛上市時吸引了不少消費者關注。
但好景不長，隨著同級別中各車型源源不斷的推出，人們對啟辰T90的熱情也漸漸淡也下來。在上個月東風啟辰公佈的國內銷量得知，啟辰T90在5月份僅僅售出1840輛，銷量同比下滑61.0%，今年5個月以來累計僅售出13035輛。 這樣的銷量在當下的年輕化市場來說，對於啟辰是一個不小的打擊，拿同樣定義為轎跑的吉利帝豪GS來說，它的月月破萬的銷量成績，是該讓T90在各方面都總結、思考下了。
啟辰T90在外觀整體看上去就是一臺轎跑式設計，前臉採用大面積的點陣式鍍鉻格進氣柵搭，配合非常有個性的兩側頭燈組，讓人看上去有著很強的視覺衝擊力。尾部採用溜背式的造形設計，搭配一塊高光黑式裝飾板，整體看上去，我覺得並不是太好看，仁者見仁，智者見智吧！
啟辰T90在內飾上採用家族環抱式設計，運用了不少的軟質材料，中控上方使用了一塊12.3英寸的多媒體觸控大屏，科技感十足。空調出風口放置在屏的下方，空調採用分區自動恆溫空調，常用的主流配置都能在這找到它的身影。要是儀表也把雙炮筒改成全液晶顯示就更好了，該車軸距達到2765，乘坐空間非常不錯。
啟辰T90在動力上搭載1.4T和2.0L兩款發動力，其中，1.4T最大功率和最大扭矩分別是103kw，196nm，2.0L的最大功率和最大扭矩分別是106kw，198nm。與之匹配的是5擋手動或CVT變速箱。這臺2.0L是來至日產老逍客和奇駿的發動機技術，可以說是技術成熟可靠。後懸架採用的是多連桿式獨立懸架，舒適度得到一定保證。 東風啟辰在自主品牌中，擁有日產技術的發動機，應該說是一大優勢。但啟辰T90現階段之所以銷量慘淡，還是有不少原因的。比如，1.4T車型全系標配手動擋、優惠力度低、尾部顏值差和發動機技術過時等等因素。
總的來說，啟辰T90儘管擁有同級別中較少的轎跑顏值，但是1.4T全系手動擋，2.0L技術又過時的局面也讓它的優勢大打折扣。啟辰T90是該好好思考下，接下來的路該如何走了！
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