又一進口SUV很無奈,跌至27萬,比奧迪Q5大氣,卻無人買

說到斯巴魯,國內的大多數人可能對這個品牌都比較陌生,這主要還是因為斯巴魯在國內的汽車保有量比較有限,還有在國內的品牌知名度不響。但是斯巴魯確是一家日系不折不扣的500強車企,旗下有很多實力很強的SUV車型,比如森林人、傲虎、斯巴魯XV,這些車型的實力可以說完全不亞於其他合資品牌,尤其是傲虎,光聽名字就覺得很霸氣,同時也讓人聯想到了路虎。

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傲虎它是一款旗艦SUV車型,而且還是進口到國內,所以售價相對比較貴,高達40萬,還有售後也很貴,也正因為這些原因,所以買的人比較少。作為傲虎也很無奈,為了贏得銷量,目前傲虎已經降到了27萬起售,比奧迪Q5大氣,但卻無人買。

又一進口SUV很無奈,跌至27萬,比奧迪Q5大氣,卻無人買

傲虎在造型設計上很獨特,特別其那個星星的標誌,再配上前臉六邊形的鍍鉻中網,比較有辨識度。它的兩側大燈組分別向外擴展,給人一種富有張力的即視感。而且側面也很有氣勢,流暢的線條貫穿在圓潤飽滿的車身上,看上去比奧迪Q5還大氣。作為一款中型SUV,整車尺寸表現很給力,長達到4835毫米,寬為1840毫米,高1673毫米。單從尺寸上來講,它比進口寶馬X3、奧迪Q5的優勢更加明顯。

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再來看看內飾,傲虎的整體中控佈置非常簡潔,將空調出風口、顯示屏、功能按鍵融為一體,並使用鍍鉻點綴,帶來不錯的視覺感染力,而且又不失科技感。另外,從視覺上看,就可以看出內飾的座椅包裹很紮實,同樣是軟材質的面料,檔次感營造得很到位。三幅式方向盤也集成了諸多物理按鍵,並且還採用真皮包裹,兼具便利性與舒適的握感。

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傲虎最大的優勢就是它的動力了,配備水平對置2.5L自然吸氣發動機,水平對置發動機的優點,相信大家都有了解,所以就不再贅述。最大功率和最大扭矩分別175馬力、235牛米。與發動機匹配的是一款CVT無級變速箱。整體來講,傲虎的動力很充沛,越野性能與漢蘭達有得一拼,外形的設計以及操控很出色。缺點就是內飾配置簡潔,另外後期維護比較貴,因此造成的沒人買的尷尬局面。

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注:配圖來自網絡,版權歸原作者所有,一併感謝!


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