“買車容易養車難”是一句老話，如果說養小車難那養大車更難。雖然表面上看起來卡車司機收入可觀，但其實卡車每年支出的費用都特別高，除了油費、過路費還有維修保養費，關鍵是罰款還特別高！
過路費
過路費可以說是卡車司機每個月的支出大頭，因為貨物運輸要求時效，所以一般司機都會選擇走高速。而高速又是按重量收費，所以大貨車上一次高速過路費隨隨便便就上千。再加上進城費、過橋費等費用，貨車司機每年在路上支出的費用平均都在10萬以上。
油費
除了過路費以外，油費也是一筆主要的支出。現在油價又經常漲價，很多司機都加不起正規的柴油，只能被迫去加“小油”來節省成本開支。但這樣對車輛的損傷也很大，少不了又要多花很多錢來做保養維修。據數據顯示。卡車司機每年光是油費的支出都平均在12萬以上。+
維修保養費
車子長期運轉難免出現故障，每年維修保養費也是一筆不小的開支，維修費的高低因車輛新舊和車型的不同而有所差異。據數據顯示，卡車司機每年花掉的維修保養費平均是3萬，其中牽引車和重卡的花費最高。
停車費
不用以為卡車司機經常在路上跑不用花很多停車費，其實卡車停車費更貴。隨著車輛越來越多停車場越來越緊張，停車費也漲了不少。有卡友去小區送貨，停了不到兩個小時停車費就給了一百，實在令人吃驚。
保險費
另外卡車每年需要購買保險，保險費根據車型和噸位、年齡來計算，每年花費幾千到幾萬不等。
罰款
超載、超速、闖紅燈、非法改裝……貨車可以被罰款的地方太多了，就算謹遵交通規則，每年的各種罰款也是少不了的，因為“空車”也超載，大家都懂。有些卡車司機表示，每個月罰款都上萬，有時候被罰到哭。
相信很多外行人都不敢相信養大貨車每年居然要花這麼多錢，其實這就是貨車司機壓力大的原因。面臨這些巨大的開支，如果不努力找貨源多跑多拉，那麼一年下來很有可能連車都養不起了，還談何養家呢？
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