今冬北海樓市何處去?正反觀點兩爭議

9月17日,“彰泰.觀江海”隆重舉行開工典禮。


樓盤開工並不稀奇。但這項目從拿地到開工,僅僅一個月——8月16日,桂林彰泰集團以465.129萬元/畝拿下了上海南路交銀灘大道的一幅76.75畝住宅用地。當時,彰泰以3488.46元/平方的樓面地價創下了北海的最高記錄。而昨天的項目開工,又打破了從拿地到開工的最快記錄。開發商進入北海之迫切,毫不掩飾。

今冬北海樓市何處去?正反觀點兩爭議

但按常理,一個月的時間應該難以完成項目規劃設計與報建。所以這個項目的開工,除了平整土地之外,是不是想搶在國慶黃金週、搶在2017環廣西公路自行車世界巡迴賽期間高調亮相?上圖中那一排足夠規模的廣告牌支架也許能證明這一點。

今冬北海樓市何處去?正反觀點兩爭議

據新華社9月3日電:環保部3日發佈消息,經有關專家初步分析研判,今年秋冬季天氣形勢不容樂觀,重汙染天氣過程相對提前。

據央視新聞9月16日消息,北京市住建委印發《2017-2018年秋冬季建設系統施工現場揚塵治理攻堅行動方案》,自2017年11月15日至2018年3月15日,停止各類道路工程、水利工程等土石方作業和房屋拆遷施工等。對於重大民生工程和重點項目涉及土石方作業的,確實無法停工的,由項目建設單位申請,屬地區住房城鄉建設委初審,並以區政府名義統一報市住房城鄉建設委,統籌後報市政府同意後實施。

在此之前,為認真落實《京津冀及周邊地區2017-2018年秋冬季大氣汙染綜合治理攻堅行動方案》,8月25日天津發出要求:在2017年10月至2018年3月期間,天津市建成區內停止各類建設工程土石方作業、房屋拆遷(拆除)施工、水泥攪拌及澆築等作業,停止道路工程、水利工程等土石方作業。(9月16日新京報《北京冬季建築施工“喊停” 繼天津後發佈最嚴停工令》)

環保部關於重汙染天氣的研判,意味今年秋冬北海越冬避霾的人群,會比往年更早也更多。也意味今年秋冬北海的看房人群,同樣也會比往年増多。但也有另一種可能:京津帶頭停工令,北方霧霾減緩反而減少了南下避霾人群,或者直接降低了南方購房避霾的衝動。

你相信哪一種可能?

今冬北海樓市何處去?正反觀點兩爭議

9月11日,恆大雅苑宣佈:重回開盤價!

這是北海今年下半年以來第一家高調宣佈降價的樓盤,而且還是恆大的樓盤。那是不是可以說北海樓市要調頭向下了?

但北海晚報9月7日有這樣的報道:北海大道(南珠大道至迎賓大道段)改造工程6日開始動工,預計明年2月完成改造。此項目總投資約1.8億元,路線總長3550米,寬80米,為城市主幹路,雙向六車道,設計行車速度為每小時60公里。

開發商賣房最怕遇上門前修路。2015年金海岸大道西段修路,恆大御景半島、大都金沙灣賣得徹底沒了脾氣——從這個角度,恆大雅苑此時降價是不是因為考慮到這個原因?

今冬北海樓市何處去?正反觀點兩爭議

9月18日,國家統計局發佈8月份70大中城市房價指數。北海新建商品住宅價格環比上漲0.9%,漲幅排名由上個月的全國第一跌至第三。二手房價格環比上漲0.6%,排名由上月的第6名下滑至第14名。

按國家統計局公佈的數據:從2016年7月開始,北海房價已經連漲14個月。但按北海市房地產交易中公佈的網籤數據:2017年6月北海樓盤網籤3487套、7月網籤1992套、8月網籤1422套,跌得一片淒涼。

為什麼成交量大跌,房價卻穩步上升?

觀點一認為:中低價格樓盤(或者說是本地剛需樓盤)已經無人問津,剩下是的豪門大盤的成交量,房價自然居高不下。由此可知:北海樓市已經遇上了很大的麻煩。

觀點二認為:上半年樓市火爆,庫存量已經消滅了七七八八。剩下的房源自然被開發商吊高著來賣,所以成交量低但房價卻不斷走高。這說明北海樓市很是緊俏,未來還有明顯上漲可能。

你又相信哪一種觀點?

今冬北海樓市何處去?正反觀點兩爭議

如果今年秋冬北海越冬避霾人群明顯増加,看房人群也明顯増加。那麼樓市成交量是不是也同步増加?

一種觀點認為:那當然。

而另一種觀點卻大不以為然,因為北海房價的上漲加大了全款購房的猶豫。

去年在北海購買一套90平方米的普通房子不到50萬元,如今動輒超過70萬元。去年在北海購買一套90平方米的海景房用不了70萬,現在是直逼百萬。

去年的北海房價,很多外地人覺得全額購房不成問題。現在的北海房價,一次性付款已經開始猶豫。當然不是付不起的問題,而是覺得一下子就砸百萬元在北海,似乎不太值得。

這個猶豫會明顯影響銷量。因為貸款是有額度限制的,房價的上漲總是領先於房貸額度的増長。當房貸跟不上購房速度的時候,樓市很熱鬧,成交卻徘徊。

那一種觀點更符合你的想法?


分享到:


相關文章: