北海城南（鐵路以南）的變化有多大？
一句話就可以形容：杭州路廉租房小區、浙江路公租房小區、江蘇路公租房小區的位置現在都變成了黃金地段。
2016年下半年，城南三大道路（浙江路、杭州路、江蘇路）先後動工修建。目標都一致：從廣東南路打通到上海南路。計劃也雄心勃勃：2017年春季完工。
但想法跟現實總是有差距。截止2017年12月，城南新建道路（包括早已開工的長沙路、2017年7月前後才動工的湘潭路）——施工進度總體上並不盡人意。
浙江路
浙江路是城南新建道路中進度最快的，它（廣東南路至上海南路）在2017年上半年就完工通車了。
目前城南的新建道路幾乎都是修到廣東南路就戛然而止。這很正常。雖然南珠大道以西是城區，但上海南路才是當前的城鄉分界線。
浙江路西起貴陽路，東至南珠大道，全長5.9公里。這條道路完全有條件成為城南的第二大道，僅次於新世紀大道。
2018年的浙江路可能會有這些樓盤上市：明豪花園（浙江路交四川路以西，在建中）、融旗華堂和禧悅灣（浙江路交銀灘大道，在建在售）、天賜錦園和天賜良園三期（浙江路交廣東路，在建中）、紫薇英倫家園（浙江路交湘潭路，在建中）、書香水韻（浙江路交南珠大道，在建在售）。
杭州路
2017年的杭州路，令人鄙視。因為萬達廣場這一端的杭州路，瀟灑無比；而另一段的杭州路，灰頭土臉。這讓恆大名都很不是滋味，杭州路（廣東南路至上海南路）不貫通，它的住戶就沒法輕鬆溜達到萬達廣場。
杭州路西起金海岸大道，東至南珠大道園博園，全長約5公里。
杭州路目前在售的樓盤只有兩個：天賜公館和銀城綠洲，主打的都是萬達廣場概念。
雖然杭州路（東段）現在有點狼狽，但未來卻很有潛力。一是萬達廣場後面有個海絲路城市廣場，設計效果全北海最靚。二是杭州路與上海南路交匯處（恆大名都北側）準備開建北海市博物館和檔案館，佔地80畝，不小。三是從萬達廣場到博物館之間，目前道路兩側是比較寒酸的廠區，未來會不會變成都市時尚區，值得期待。
江蘇路
上海南路的園輝新都、上海花園的住戶現在應該很開心，因為江蘇路（廣東路至上海路）準備完工了。
這段路的竣工也意味著江蘇路（廣東南路-上海南路）工程的徹底收工，園輝新都和上海花園的住戶終於不用再繞道新世紀大道天天吃灰塵了。按市教育局的最新回覆，園輝新都的孩子們將分配到北海職業設計學院附屬學校（原和興小學、銀海六小）就讀——學校就在江蘇路邊上，他們可以蹦蹦跳跳步行上學去。
其實還有更好消息——江蘇路（上海南路-南珠大道）已經開始施工招標了。
2018年的江蘇路比較熱鬧，因為沿路在售樓盤可能不少。從西數起：天琴灣（二期）、御海瀾庭（二期）、昕景華庭（二期）、乾坤國際城（二期但目前未開工）、海悅華府（二期）、園輝新都（三期四期）。
江蘇路缺乏機構單位，因而有點遜色浙江路。它在四川路和南京路之間一直都在斷頭而且現在還看不到打通的希望，這著實令人嘆惜。
長沙路
長沙路（新世紀大道-杭州路）修建得很漂亮。
如果換個角度，長沙路也許是一條修建過早的道路。如果把資金先用在江蘇路、浙江路和杭州路，城南應該會更加漂亮。
長沙路目前沒有在售樓盤。它和銀灘大道交匯處，大都錦城在建中。2018年這個項目也許和彰泰觀江海、碧桂園北海印象競爭一番。
湘潭路
湘潭路在萬達廣場的後面、銀海區政府的對面。2017年7月前後開工修建，本來很寄以厚望，但沒料到卻是很失意，不提也罷。
總體而言，整個城南輪廓已現，如今幾乎沒有道路死角。雖然還有幾截斷頭路，但此路不通隔壁可行。2018年就看各條道路兩側能夠冒出什麼樣的新建築。
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