对于经常关注汽车的人来说，汽车召回事件已经是见怪不怪的了。尤其是这两年爆出的问题，并没有比之前要少、影响规模也大，让很多没买车的和买了车的人都忧心忡忡。如果自己的汽车被召回，你需要做些什么？召回就真的有这么可怕吗？
其实汽车厂商发布召回是一件很正常、合理的事情，所谓汽车召回制度（RECALL），就是发现市场上已经投放的车辆，由于设计或制造方面的原因存在缺陷，或不符合有关的法规、标准，有可能导致安全以及环保问题，厂家必须及时向国家有关部门报告该产品存在问题、造成问题的原因以及改进措施等提出召回申请，经批准后对在用车辆进行改造，消除事故隐患。
最近比较火的召回事件便是东风本田思域的“机油门”和日本高田公司的“气囊门“，前者召回量29万，后者更是影响了全球范围内的汽车市场。也许你会问，产品出厂前为什么不好好检查一遍呢？因为没有一辆汽车是十全十美的。虽然各个家工厂都有自己的标准来要求自己，但很难保证每件产品从生产到下线都不出毛病，都绝对完美。此外，车企在造车时，并非所有的零部件都是自给自足，他们背后还有上百家零部件供应商。如果是供应商那边出现问题，同样也会施行召回。因此，用召回来评判一个品牌的质量是很片面的。
召回发生并不可怕，可怕的是遮掩真相。当某个产品出现规模较大的问题时，有些厂商更加担心成本和品牌声誉等因素，对消费者和稀泥，召回态度模棱两可，甚至还驶途遮掩问题，逃避责任，这就是最大的问题。而一次成功的召回，反而能反映出车企对于消费者负责任的态度，而现在一些厂商的召回主要是为了改进汽车的软件或是性能，目的是让汽车的质量更好，让消费者更加满意。
假如有一天你看到自家车型的召回新闻，先不要慌，要知道所有召回都必须通过官方网站和公共媒体对外发布。你需要确保在汽车经销商或生产厂家处登记的联系方式是真实有效的，厂家一般都会通过电话、短信等多种方式告知车主召回原因、以及召回时间。当然还有最保险的办法，在中国汽车召回网上找到VIN码输入框，将自己车型的VIN码输入后就可以自行查询。
总而言之，大多数车企在发现问题后积极解决问题，不逃避不隐瞒，及时发布召回公告。随着国内汽车市场的发展，汽车的种类越来越多，保有量也在不断提高，品牌召回也是随之发生的。有缺陷的车被召回，是汽车产业发展的良好表现。
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