(文章原作者汽車自媒體王銅根，有異議請私信立刪！）
軍事內容說錯就算了，畢竟老百姓不會去買潛艇導彈；但汽車內容必須正確，因為老百姓真的買車。
前些天驚聞軍事評論家張召忠老師要召集團隊做車評節目，著實期待了一陣。張召忠老師認為“汽車屬於軍事裝備學科中一個很小的分支”，自己來做車評節目自然是易如反掌，手到擒來。沒想到昨天局座的節目上線，我看了幾分鐘就愣住了：整個節目裡充滿了常識性錯誤，甚至可以整個節目完全由低級錯誤內容組成。張召忠老師被人們親切地稱為“局座”，也是我喜愛的網紅，所以今天我想簡單糾正一下片中的錯誤，供大家參考。
一開始，局座就認為“電動車不用加油了，40升50升60升的大油箱就沒了，沒有發動機、油箱、排氣管，就省了很多空間”。
這個是非常幼稚的錯誤，因為目前市面上所有的純電動車都要比同級別的汽車重很多，空間小很多。少一個幾十升的油箱，多一個幾百公斤重的電池，這在任何情況下都不能稱之為“省空間”。就像在一個電梯裡，本來是郭敬明當電梯員，現在換成奧尼爾，你能說這樣算省空間嗎？電池能量密度實在太低，電動車不得不盡可能裝滿數百公斤重的電池，才能勉強滿足日常使用，與汽車相差甚遠。
接下來，局座還認為“油價漲了，開電動車的人就該樂死了。一週充一次電花不了幾個錢，就省油錢了。”這個錯誤也很低級。油價一漲，所有東西都跟著漲價，開電動車的人衣食住行都跟著漲價，有什麼好開心的呢？這就好比說“房價漲了，不買房子的人就要樂死了”一樣荒唐。
局座還認為“開電動車省錢，因為充電比加油便宜”。 誠然，若不算充電時的停車費、服務費等費用，電動車在補充能量方面確實價格比汽車低廉一些。但是！補貼後花10萬買到手的北汽EV系列車僅僅用了3年不到，殘值就只有2萬塊錢；而9萬塊錢的飛度用3年仍然可以賣近7萬塊錢。局座，這可都是真金白銀啊。這麼算下來，電動車怎麼好意思說使用成本比汽車低呢？
以及，既然電動車這麼好，為什麼沒人要、不值錢呢？
局座還說“電動車變速，就像家裡的床頭燈調節亮度，改變電阻電容就行了”，看到這一段我直接笑噴了。目前市面上的電動車主要採用的是三相交流異步電機和永磁同步電機，調速靠的是變頻器，壓根就不是什麼電阻電容，局座難道以為現在的電動車和小時候《四驅兄弟》動畫片裡的玩具一樣？
如果局座的車經常開鍋，一定是冷卻系統壞了，建議去檢修一下。老開鍋還不修，心太大了，咱老百姓家裡的車現在用到報廢可能都不會開鍋一次。
局座講“手動擋自動擋離合器都是一樣的”，這隻能說是對汽車變速器結構一無所知。手動擋和自動擋的換擋原理、結構都截然不同。局座大概是把半自動變速箱當成了AT變速箱吧，但這種錯誤在我們看來非常不應該。
局座認為“現在的汽車都鼓大包，因為都經過大軸把動力傳到後邊”，顯然是胡說一通。前驅已經成了家用車絕對主流的驅動方式，除了少數跑車、運動車型外，你在街上能見到的幾乎每一輛家用車，都不存在你說的“大軸”。
局座還來了一波電動車DIY大設想，說什麼“電動車由於下面是平的電池，所以可以隨便折騰成咖啡廳，放幾張床，搞成移動客廳等等，因為有的是大空間”。這簡直成了少兒科學幻想交流會，怎麼不說未來開電動車暢遊宇宙，星際穿越呢？現在電動車您別說放幾張床，就是放半張床都費勁。就拿我前段時間開過的小鵬汽車來說吧，後排的地板高到令人髮指，人差不多是蹲在後座的。就這樣還大空間呢？說好的什麼咖啡廳，移動客廳呢？不過憑良心說，這些電動車完全能夠勝任“移動床頭櫃”的職位！
局座說，寶馬車後備箱怎麼會這麼小？原來混動車有電池，所以空間小。我想反問兩句：1，為什麼寶馬後備箱就要大？2.混動車裝個小電池，局座你就說空間被佔用了；純電車裝一個比混動車大多少倍的大電池，你又說省空間，這邏輯我沒看懂。
局座還說輪轂電機是塞在輪胎裡面，有可能明年買的車上全都裝有輪轂電機。這個要笑暈過去了，求演示一下輪轂電機怎麼塞到輪胎裡。至於明年買的車上是不是都有輪轂電機，朋友們我們拭目以待！
把電動車和手機做類比，拿手機續航差為電動車續航差找藉口，是很不負責任的。交通工具在任何唯獨下都不應該與通訊工具拿來搞橫評。手機沒電了的話再不濟揣兜裡帶回家就行了，不會影響手機主人的生命安全。汽車走在路上沒電了，怎麼辦？
還有就是局座說未來電動車適合沒錢還想炫一炫的年輕人，找女朋友很有幫助。既潮流又時髦，幾年就換一輛…沒錢又想裝逼在咱們時代是純粹的貶義，女孩子也並不會因為誰有一臺便宜的電動車就對他刮目相看。按照現在電動車的殘值率來看，幾年換一輛電動車，這絕對是家裡有礦，因為便宜的電動車三四年就已經只能當廢品出售了。
局座實不相瞞，除非電動車的用途是去樓下菜市場買菜，否則續航200公里真的不夠一個上班族一星期上下班用。2025年停售燃油車只是部分車企的計劃，而且也不是說2025年就只賣電動車了，人家停售的是“純燃油車”，所有的混動車型都不在此列。
必須認真反駁的一點是，局座說“中國電動車保有量銷量最大是因為中國汽車進入家庭是後發的，老百姓不理解汽車，電動車好理解”，這個說法很沒品。中國電動車保有量銷量最大是因為中國在推廣電動車領域最為賣力，除了許多企業騙補假買假賣之外，許多老百姓想買汽車卻無法得到資格，無奈之下不得不去購買電動車。這有什麼好驕傲的呢？而且在這種情況下電動車才只有燃油車保有量零頭的零頭，是不是又說明老百姓真的不想要這些電動垃圾呢？
最後，局座還講到，燃油車排量的大小和國家的大小成正比。飯可以亂吃，但話可不能亂說，我們中國雖然遍地小排量，但幅員遼闊、地大物博，擁有四大發明，是全世界羨慕的對象，怎麼能說中國小呢？望三思！
我還只是挑揀了主要的錯誤作出了說明，還有些其它錯誤我就不一一反駁了。本期節目，說了一大堆觀點，並且完美避開了每一個正確答案，令人歎為觀止。我們都知道考試的時候選擇題如果隨便蒙，想做到一個都蒙不對也是極為困難的。局座是我喜愛的網紅，視頻節目出現這樣的事故我也很痛心。
相信局座唸的稿應該是不專業的編輯團隊做出來的，所以才會出現如此密集豐富的荒唐笑料。
我想隔空對局座說一句：你們的編輯團隊有非常大的問題，往小裡說就是不懂瞎說，裝大尾巴狼，專業性為0；往大了說，為什麼讓局座出面做節目卻弄了一份全錯的腳本。
局座已經66歲了還被這幫小崽子騙，令人憤怒。趙忠祥就是因為胡搞而晚節不保，希望局座及時重視起來，儘快排除問題，該開除的編輯就叫趕緊叫他們捲鋪蓋滾蛋，招幾個真正懂車的編輯來出稿。軍事內容說錯了大家笑笑就過去了，畢竟老百姓又不會看了節目去買潛艇和導彈，但汽車內容必須嚴肅，因為老百姓賺點錢不容易，真要是買一輛電動車，要虧幾年的收入啊！局座希望奉獻社會的好意可以理解，但所出觀點至少要保證正確性。否則不出三期節目，《局座說車》就要變成《局座胡扯》了。
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