不知什麼時候起，地鐵上蓋商業成了趨勢。光上海西南，就不下有10家項目。
新興商業崛起有諸多原因。雖然上海建設用地封死，但前幾年地鐵大躍進給毗鄰地塊留下了空間。
再加上城市更新騰出的新地，體量就非常驚人了。西南毛估估新增商業面積超過180萬平，相當於6個環球港，簡直震撼人心！
未來家門口就能享受頂級的商業配套，不失為美事。本期盤點4大類、10大新增商業項目，鄉親請對號入座。
城市更新地帶
城市更新，顧名思義在成熟地段再開發新商場。1號線作為最老的地鐵，數量上肯定最多。
徐家彙ITC
宇宙級的ITC，話事廳有過多篇報道。顛覆、宇宙級、震撼，這些詞早已用爛……
今天的標籤叫“衝擊”。因為ITC入駐徐家彙，倒逼區域商業換血。隔壁港匯大刀闊斧改造，西亞賓館重建為T20，美羅城年年翻修。
整個商圈，只剩太平洋、匯金沒有動作。20年前這些百貨巨頭被港匯替代，積重難返也不是一兩天。
莘莊天薈TOD
莘莊的崛起靠一號線，但時間久了也走上徐家彙的老路——商業被截流、二次更新。
截流莘莊的是七寶。去年七寶萬科日均人流7萬，南面顓橋萬達也分流不少，逼得莘莊請來了新鴻基打造天薈。
新鴻基是上海的一貼靈，ITC和天薈的方案一出就成了網紅。媒體對炒作天薈住宅孜孜不倦，超10萬平的商業更是逼格滿滿。好嘢！
蓮花路漫遊城
造連廊這件事，蓮花路走在徐家彙前面。商業更替上，漫遊城會取代南方商城、蓮花廣場。
不明白城開當時為何甩賣給中庚。與其說漫遊城填補當地體驗式商業的空白，不如說肥肉本有所屬。
佐證之一是競爭對手毫無大幅改造的意願。相比徐家彙如臨大敵，這裡的夜晚靜悄悄。
航華路上坤商業
莘莊被七寶截流，是因為松江鄉親乘9號線去了萬科。以前龍柏、航華偶爾也來莘莊，但現在就不會。
10號線航華路上蓋，上坤的七寶商業面積超4萬平。稱不上巨無霸，但也能截流莘莊。
其實上坤真正對手是吳中路萬象城。儘管名氣有差距，但萬象城在上海反響一般。上坤好比墨西哥，說不定就幹翻德國。
濱江新地帶
相比城市更新的激烈競爭，11號線龍華、雲錦路、龍耀路也絲毫不遜色。雖然為新開發地帶，但超前的規劃理念註定了這裡弱肉強食。
龍華萬科盒子
話事廳對萬科龍華的項目有過報道。裹挾七寶的成功，萬科是想再複製奇蹟。
坐擁雙軌交人流、龍華寺的香客、區域大體量鄉親，龍華萬科的客源不愁，周圍也沒競爭對手。
超10萬平地下商業面積，融情於景的水系景觀佈局，糅合文化與藝術，萬科越發如火純青。
雲錦路四天王
眾星雲集形容西岸的商業，絲毫不為過。雲錦路就集結上實城開、龍華國際、綠地、東航濱江。
上實城開將最晚露面，龍華國際有點躊躇定位。最快能出來的是綠地、東航濱江。
這兩家爭起來，東航濱江會贏。綠地很早就造好了商業，但遲遲不開業。東航濱江無論從建築設計、內部動線、招商運營，都明顯勝出一個檔次。
龍耀路夢中心
龍耀路有兩個商業項目：西岸傳媒港、夢中心。因為兩地交纏在一起，幾乎可看作整體。
夢中心詳細介紹過。人車分離、無敵江景平臺、夢幻的招商、眾多藝術聖殿……
所以留給雲錦路四天王的時間並不多。然而聽說夢中心股東有點扯皮，導致開業一拖再拖。
撲朔迷離帶
兩年後開通的15號線，也佈局了些地鐵上蓋。不過西部走廊的南段，說不清道不明……
徐匯萬科中城
15號線南站上蓋項目，萬科造了兩期還準備第三期。詭異的是本來說好10萬平商業，至今未見真容。
南站大居集聚，但鄉親消費還要跑到漕寶路日月光。萬科似乎也不想長線發展，一期賣李錦記，二期有整棟給了莊行鎮集體資產。
整棟出售算良心未泯，但指望大型商業還是省了吧。當初配套的櫻花大道，莫非真是賣樓噱頭？
曙建路倫敦城
效果圖出來就很妖。原以為環球港是想象的極限，直到倫敦城……
體量、佈局、外觀設計，倫敦城堪稱環球港2.0。政府磨洋工的執行力讓項目蹉跎了十年。
然而倫敦城的開發商今年陷入風波。梅隴南至今沒有像樣的商業，到底這鍋誰來背？
一家獨大
西南外圍人口多軌交疏，但凡過得去的商業都可稱霸一方。顓橋萬達如此，何況地鐵上蓋。
劍川路龍湖天街
5號線TOD，龍湖高溢價拿的地，傾注了大量心血。
這項目有多重要？關係到南閔行能否崛起。現在政府也很緊張，協力劍川路地鐵翻修。
不愁人流的情況下，多方考慮的事就多了。七寶萬科抬高了七寶，成為各鎮政府復刻的對象。
華涇龍湖天街
唯一沒明確的23號線，龍湖卻號稱打造第四座TOD，劇透咯。
這原本是爛尾項目，龍湖11.6億接盤。公告只表明4萬商業面積，公寓規模省略。以區域1萬多樓板價計，一半多土地被摺疊了。
雖然爛尾，但項目底子好。三首層、沿街展示面長、周圍無對手、居民體量大、濱江旅遊群導入。就看各方怎麼博弈了。
東方美谷萬達
5號線南延伸的大型綜合體。政府要打造地標，居然找來了萬達。
萬達擅長社區商業，開發商辦綜合體，審美、運營、招租，這碗飯真是誰都能吃的？
定稿方案看，萬達明顯還是標準化套路。少了初稿的驚豔，多了四平八穩。
上述這些只是冰山一角，但純商業面積已是2.5個南京路。城市開發供給側，就是在外圍不斷填補商業空白。未來還有19/23/機場快線/嘉閔線落地，上蓋會越來越多，大有一字排開擺擂臺架勢！
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