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配平操纵系统可让飞行员在不同载重、空速情况下操作舵面，实现机翼升力和阻力的平衡。它可有效减少为调整或维持飞机飞行姿态所需的操纵力。
通常升降舵上的配平片，用于配平飞机平衡所需的控制力，以保证尾翼上受到正确的空气动力。尤其进行某些飞行训练时，飞机为了保持迎角不变，需要做大量的调整。除了超轻型飞机，单凭升降舵上的配平片，无法为飞机提供足够的调整力和运动范围。为了获得合适的配平力，不少飞机的水平尾翼被设计成全动模式。
除了升降舵，大型飞机的方向舵和副翼上通常也会用到调整片。这种调整片可抵消滑流或全机重心对飞机一侧的影响。例如当机翼油箱内的油料剩余量不同时，飞机的一侧会比另一侧更重。
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