一輛十多年車齡的車，很可能已經很老了，這時候大多數人都是想著要換車了，但是外國有位小哥自從大學畢業以後，用來十多年時間將自己一輛經典的本田S2000改裝，不斷改裝，不斷進化。
本田在機械方面的製造十分出色這是全世界都知道的，很多車子都是十分經典！而作為本田為數不多的後驅車型本田S2000確實有更多的獨到之處，發動機更有著著強悍的動力提升空間，在操控方面更是一眾小跑車中性價比最高的！
改裝一輛合適自己的車子，除了金錢成本之外，更加需要的是時間和耐心，同時還要要求有一定的審美能力。
作為入門級的改裝，最容易的就是更換一個AEM的進氣口，提升發動機的進氣量；一個ARC檔把，帶來的是更短的機械行程，改裝車的過程更多的是人與車之間的交流，彼此瞭解，更快達到人車合一的境地！
當有一天先要到峽谷中看看風景的時候，車主訂購了一套Volks和TEIN懸掛，以及一套Spoon卡鉗。為了能夠使得整車變得更加完美，車主又換上了管賽車的Voltex保險槓，J的Racing賽車以及諸如鈦合金翼架等外觀改裝套件。但是令人驕傲的是這些套件讓車主這一輛純正的駕駛者之車，在SpoCom Anaheim活動中贏得了最佳本田獎項！
本來發動機採用的是一代名機F20C，但是車主通過更換了更大排量的F22C1的中缸和曲軸連桿套裝，以高科技的產品佔領原來的氣缸蓋和一個HKS GT增壓器在前面用高 - 提升滑輪。儘管更換過整臺發動機已經不是一臺純粹的發動機了，但是整套動力系統依舊足夠可靠，時至今日已經行走了18萬英里的路程了。
在改裝過程中，因為由賽車上得到了靈感，學會用一些高新材料為車身減負，空氣動力學，抓地力和發動機爆發力等等，不僅是樣子貨更是能夠在一大片改裝案例中脫穎而出的耀眼新星！
如果一個車迷花費大量的時間，大量的金錢，大量的感情，用最好的的零件，最好的手藝，來改裝建立自己的車子，那麼這輛車子除了能夠給人帶來快樂之外，更像是自己的另一面的人生！
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