謳歌作為本田旗下的豪華品牌，這幾年一直在國內努力耕耘，越來越重視大陸市場。尤其是看到雷克薩斯在國內風生水起，憑藉純進口車的身份卻能擁有這麼好的銷量，讓謳歌感到羨慕不已，所以謳歌決定繼續發展中國市場，尤其是在近幾年選擇了和廣汽組建合資工廠，將旗下的車型進行了國產化生產，在銷量上取得了一定的成果。
但是謳歌在國內的車型卻一直不怎麼給力，這也導致了謳歌在國內後勁不足的問題。目前謳歌在華生產車型僅兩款，一款為繽智基礎上打造的小型SUV——CDX，一款是以老款思鉑睿也就是歐版雅閣打造的TLX-L，這輛車缺點都很明顯。CDX平臺與基礎都是比較廉價的車型，外形與尺寸也比較相近，導致很多消費者不願意購買。而TLX-L雖然採用了新的外觀設計並加長了軸距，但是平臺老舊動力一般。再加上謳歌價格偏貴這兩臺車的銷量確實一般。
但是這一次廣汽謳歌終於要挺起腰桿了，因為這一次謳歌將同步引進RDX的新款車型，曾經賣到60W的RDX國產化後將和X3Q5L進行競爭，預計售價在26-55W之間，且有可能全繫帶四驅，1.5T車型可能過後推出，但考慮到品牌定位，有可能不會有1.5T車型，目前還是未知數。
外觀方面RDX採用了最新的家族式設計，採用了全新的家族多邊形“鑽石”進氣格柵，還有謳歌全系都有的連珠式LED大燈。整體搭配起來造型時尚運動，非常犀利，是同級別中線條感最強的車型，也是最為鋒利的中型SUV，稜角分明造型激進將是這一代RDX的主題。
來到側面，我們會發現側面的RDX更為追求稜角分明，車身的線條以及一些細節設計都表現得更加激進，腰線部分也有更多的曲折，配合上時尚造型大尺寸輪圈，視覺效果一流。時下流行的懸浮式設計出現在了D柱，同時配以鍍鉻裝飾點綴。完全符合大眾審美。
車尾的造型寬厚立體，大量的橫向線條勾勒出了不錯的層次感，尾燈組的造型看著則有點像細化版的雅閣，運動感還是十分不錯的。整體雖然比較鋒利線條凌厲，但是相對車頭要圓潤一些，中和了前臉過於鋒利的感覺。雙出的圓形排氣運動感也不錯。
內飾方面採用了謳歌的家族式設計風格，對稱式中控臺、升降屏幕、按鍵式換擋都是非常顯著的特點。再加上雙色配色搭配黑色烤漆裝飾，營造了年輕、時尚的內部氛圍。以及觸摸板，完完全全就是CDX的放大版。
動力方面，全新RDX將採用全新的底盤和動力總成，搭載2.0升DOHC VTEC渦輪增壓發動機，匹配10速自動變速箱。此外，新車還將搭載謳歌最新的SH-AWD全時四驅系統。2.0T發動機最大馬力265匹，動力非常棒加上10AT變速箱它將成為同級別最強動力組合，這也是許多雅閣車主眼饞的動力總成。
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