我国的高速公路近年来发展非常迅速,据了解,截止2017年6月我国的高速公路总里程已经超过13万公里。那么大家有没有想过,每天能收到多少过路费呢?这些费用是不是很高呢?
近日,从交通运输部发布了2016年全国收费公路统计公报,2016年通行费收入为4548.5亿元,支出为8691.7亿元,收支缺口4143.3亿元。 为什么会支出这么多呢?这些钱都花在哪里了?
相信这是车友们非常感兴趣的。接下来,我们就一起来了解一下吧!
我们都知道
除了特定节假日免费之外
其余时间90%的高速公路都要收过路费的
很多人把高速公路称为“印钞机”
比如天气,自然灾害
以车流量来算
有的收费站偏僻
可能一天也没几个车辆经过
而有的收费站车流量非常大
每天的通过的车辆达几十万次
所以要计算的话很难平衡
出现误差的可能也很大
其实高速公路并不像人们想得那样赚钱,
其实高速公路也是非常费钱的
各种杂费,道路的维护费等
比如广深高速每年的维护费用就接近5亿元
当然还有其他原因
比如新建公路扩大规模
偿还债务
通行费收入增长缓慢等。
但随着人们私家车越来越多
一些车流量大的收费站
排队缴费都要等很久
因此一些车流少
或者是没有必要存在的收费站
也在逐步取消
比如省界收费站
对车主来说也算是一件好事
而针对一些没有取消的收费站,交通部也出了新的规划和调整,现在人们的生活都进入了移动支付时代,高速路收费站自然也不会落后,以后的收费站或许将不再设收费员,我们的车可以和支付宝,微信或者是银行的APP绑定。
这样你的车辆就在智能系统的监控下,经过收费站的时候不用停车缴费直接通过,而费用会自动和你车辆绑定的的第三方APP扣除,而今后人们的出行将更加方便。虽然说取消全部收费站是不可能的了,但降低收费标准还是有可能的,你认为呢?高速公路上的收费站,一天能够赚多少钱?看完绝对吓你一跳!
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