常德市位于湖南省的北部地区，和湖北省接壤。目前常德市拥有二广高速、杭瑞高速、长张高速、安慈高速（在建）等多条高速公路，国道207线和国道319线，以及多条省道。
今天我们根据实用性和便利性，来规划新的高速公路及收费站、快速公路等高等级公路。
桃源县至常德市～常桃快速公路（桃许段）
常德市区至常许家桥已经有快速通道直达，只需要修通桃源县城至许家桥这这一段即可，为了缩短距离，不沿国道319线，直接走直线。这条快速公路设计为双向6车道，如果修通后从桃源去市区，比省道226线，行车距离和耗时都短，同时桃源县去飞机场更方便，更加具有经济效率。
临澧县至澧县～澧澧快速公路
目前临澧县去往澧县，需要绕行国道207线，走修梅和张公庙这边，行车距离和耗时加长了，可以设计一条双向6车道的直达快速公路，走向是临澧县～道河～澧南～澧县。
津市市至临澧县～津临快速公路
目前津市工业园区收费站到津市市区已经有快速公路直达，只需要修通收费站至道河乡这一段7公里的快速公路即可，在连接澧澧快速公路，就可以全程快速公路直达临澧县。设计为双向双向6车道，修通后津市至常德市区也可全程快速路直达，非常方便。
津市至澧县～津澧快速公路
目前津市工业园区去往澧县，比较麻烦，需要绕行，可以设计一条双向4车道的快速公路直达，走向如图。
石门县至临澧县～石临快速公路
目前石门县至临澧县走大路，需要绕行张公庙，行车距离和耗时长，可以设计一条双向4车道的快速公路直达，走向是石门～佘市桥～临澧县。这样石门县就可以全程快速公路直达常德市区，非常方便。
改造升级石门县至常德市的县道021线
目前这条县道只有一条双向2车道的线路，车辆多，会车难，行车速度慢等问题，而且中间区域没有高等级公路。所以可以改造升级这条线路，改造为双向4车道，弯道取直，限速为80公里每小时。走向是石门县～夹山～蒙泉～盘塘～驾桥～常德市。
设置太平铺高速收费站
目前太平铺上高速比较麻烦，需要去茶庵铺，可以直接设置太平铺收费站，方便周边乡镇的人民上高速。
改造升级西安镇至国道319线
改造升级这条线路，设计为双向2车道，这样西安镇就可以更方便去官庄镇或太平铺上高速了。
慈利县至安化县～慈安高速公路
这条高速公路可以填补常德西部地区的交通空白区域，而且慈利县就可以直达安化县，走向是慈利县～景龙桥～理公港～龙潭～茶庵铺～木子～安化县。
汉寿县经蒋家嘴至沅江市
目前汉寿县至蒋家嘴已经有公路直达，只需要修通一条双向2车道的蒋家嘴至沅江市的公路即可，这样汉寿县就可以走直线到达沅江市。
石门县至五峰县～石五高速公路
常德市的交通最落后的就是石门县北部地区，这块区域几乎都是大山，公路窄会车难，弯道特别多，都是些乡村小路，为了发展这块区域，可以设计石门县至五峰渔洋关镇的高速公路，带动周边地区的发展。走向是石门县～新关～皂市～维新～太平～五峰县。并设置太平、三圣、皂市收费站。
设置柏枝收费站，并修建棠华、白衣连接线
在柏枝附近设置高速收费站，并修通棠华、白衣至收费站的连接线，这样这三个乡镇周边地区上高速就非常方便了。连接线设计为双向2车道。
G55和G56高速公路互通连接线
目前两条高速公路互通需要在双寿村附近，如果祝丰方向去往临澧县方向，需要绕行很多路，可以直接修通周家店至双桥坪这段高速互通连接线。这段路程只有9公里，以后互通就非常方便了。
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