一條老街，一段歷史。歷史上，興東街與元寶區眾多街道相交，且位於火車站與碼頭之間，交通運輸價值極高。相對而言，其商業發展較為落後。近幾年，因城市建設，過去的面貌已蕩然無存。
▲興東街臨近興東橋、柴草市街一段（攝於上世紀80年代）
早期商業不甚發達
歷史上的興東街是一條長約八百米、寬約十米的街路。它北起沙河鎮火車站貨場大門前，南經興東橋與鴨綠江邊的糧市碼頭相聯。自北向南依次與沙河鎮街、公安街、中興街、長興街、興東后街、興東前街、柴草市街、興隆街等街道以及福合衚衕等大衚衕相交。它的一頭是火車站，一頭是江邊碼頭，其重要地位無須贅述。
“興東”之名的由來，一種說法是，興東街位於著名商業街興隆街的東部，故名“興東”。兩街交匯的地方，就是位於後潮溝上的興東橋。也有人覺得，應該是先有興隆街，再有興東橋，進而出現興東街。不管怎麼說，興東街都是沙河鎮地區一條舉足輕重的老街。
關於興東橋，72歲、家住江景之都小區的姜吉慶回憶，橋是用石頭做的，有20多米長，是一座平板橋。“興東橋位於湯二虎樓正門的西面，這座橋方便了百姓出行，平時有很多人經過它。上世紀50年代的時候，還能看到這座橋，等到上世紀60年代，這座橋基本就看不到了。”
興東街從誕生那天起，就以交通運輸著稱，工商業反倒不太發達。據1933年至1935年的統計，這條街上只有織白布、粗布、毛布的源記、福順、天合恆，染布的公合湧、福增順油坊和永遠油工廠這幾家企業。1944年，日本廣島市的三宅株式會社遷入安東（丹東），在興東街與公安街交匯處建立了由日軍518部隊管轄的“滿洲制針株式會社”。起初，由於設備和技術力量所限，只能由日本運來半成品進行再加工。1945年，生產初具規模，擁有制針機10臺，工人五十餘名，日產手縫針二十餘萬支。安東市民主政府接管後，改名光華制針廠，仍由日本人維持生產。1946年10月，國民黨政府軍將廠名改為東北民用機械一廠，因日本人回國而停產。1947年，恢復光華制針廠名稱。1948年1月恢復生產。1949年6月，職工達一百餘人，年產手縫針3560萬支。到1985年，全廠已擁有專用設備一百四十餘臺，職工三百餘人，部分產品出口創匯。
（網絡圖片）
後期逐漸走向平凡
興東街曾有兩家較大的木製品企業，一家是安東市木器廠，另一家是木材公司傢俱廠。1949年，安東市內有木匠鋪三百七十餘家，從業人員五百餘人。合作化時，個體手工業者組成了16個木器生產合作社。其中的第一、第二和第五合作社後來合併成了安東市木器廠。到1970年代，工廠的產品已有七百多種。如：工業用的電木盤、電線條、工具箱；農業用的打稻機、水輪泵、大車；民用的各類木器傢俱以及醫用、教學用的各種木製器具等。進入1980年代，設計出了高檔的席夢思床、帶抽屜或帶斗的沙發床、摺疊式鋼管床，以及國際流行的板式組合傢俱等。木材公司傢俱廠也同樣生產了許多流行傢俱。
此外，興東街還有一個聲名遠播的大型國營企業——丹東熱工儀表廠，這個廠生產的煤氣表行銷全國；興東紙製品廠也坐落在興東街上。這個名不見經傳的企業生產的各種專業檔案袋、檔案盒被全國鐵路系統採用。
由此可見，興東街有著輝煌的過去，可在當地住戶看來，“平凡”是這條街的主色調。71歲的李仁財，小時居住在興東后街、湯二虎樓水泥崗樓對面，他說：“上世紀五十年代左右，還有人在土壩對面的鴨綠江裡挑水吃，我家門口有一口自來水公用井，要排隊。總之，這條街給我的印象不太深，只記得那時的興東街很長。”
對此，姜吉慶深有同感。“從我有記憶開始（上世紀50年代），興東街一直沒有大的變化，兩邊都是低矮的平房，住戶密集。平時也沒有什麼活動在這舉辦，日子過得很平淡。”
這種平淡的時光一直持續到兩千年左右。上世紀90年代末，這條街上的企業陸續遷走，有的經營不善倒閉。後來，隨著舊區改造，興東街已經完全改變了模樣，部分街路被江景之都小區覆蓋，舊有的痕跡蕩然無存，留下一些片段的記憶。
（本文部分史料據《地名檔案》《100位老人口述安東》）
於秉義 記者│侯春林
©丹東日報社
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