電動車充電器正常工作但是風扇不轉,這是爲什麼?

科技淘沙


電動車充電器正常充電,但是風扇不轉,這是這麼回事?

電瓶充電器的220V整流部分,三極管振盪高頻輸出部分,低壓輸出整流穩壓部分,都是在做工發熱,其溫度很高的,所以電路設計師從輸出集成電路的充電電流中截取(取樣電阻)工作信號,也就是插上電源空載不充電時風扇電路沒信號,一旦給電瓶充電時就產生了幾A電流,從而相關集成電路的下極取樣電阻得到了相關電信號,經最後的三極管放大變成12V輸入小微風,這個微風上有標籤,DC12V120mA,其實它的功耗太小了,否則小塑封三極管的輸出電流是不夠的。

*現在的各種電路板都不是全靠人工動手焊接,各線,點都相當精密,特別集成電路,不是普通烙鐵好修的。象題中說電風扇在正常工作中失靈了,沒有它的散熱,充電器很危險,遇到這種情況一定要停充電修理,否則燒壞了整個充電器反不合算,我時常是這麼修的:

*判斷風扇從兩點著手考慮、

1⃣️電風扇本身是否良好?風扇有兩點必須要測量!

a.拔下風扇插樁,先用手撥轉一下,轉動是否輕鬆自如,首先確定是否為長期運轉變性造成的轉動受限,我手上就修到這種風扇,卡住不能自由轉動,120mA電流一插就降壓,慢轉、沒有風力!

b.光轉動還不為全好,還要用萬用表測它的正負輸出線是否接觸良好,還要看阻值!

c.用可調電源12V接通測試風扇的工作狀況、

2⃣️修理風扇前第一個任務必須先查電風扇的好壞,因為它的插頭方便裝卸,又不用烙鐵!

3⃣️在確認風扇正常時,接著在輸出接負載的情況下測量風扇的兩樁正負線是否為12V,如果空載輸出低於12V時,為三極管輸出不足,因三極管發熱漏電放大倍數達不到,要更換三極管!

*如果測量12V電壓正常,風扇又正常,但插上風扇還是不轉,電壓降到了9V,那這個三極管的輸入電阻阻值變大或旁路電阻變大,使電流變小,所以三極管輸出達不到120mA電流,只要一加風扇就降壓到9V。

*在風扇的修理上注意三點:

🚪*查風扇好壞、*測風扇樁輸出功率、*調整電阻阻值,更換三極管、

謝謝你的閱讀🙏!





許科雲


這種故障很簡單!

首先你可以用萬用表測量,如果測量的時候為了方便測量,我們需要把測量的元器件從主板上拆下來,要不然我們就測的不準確,測的不準確就影響,我們的,測量結果,和我們的判斷。所以我我們不管在測量什麼元器件的時候如果可以的話,我們就需要把這個從主板上拆下來進行測量!這樣我們才測量的更加準確!

如果在路測量的時候沒有任何問題,但也不能保證這個東西,沒有任何的損壞!我們手邊要是有好的,我們可以裝上去進行代還,在電子維修的過程中,代替法是一個很重要的。維修方法!

你說的充電器風扇問題,你可以找個好的風扇插上去看看的,電壓低,可能是負載把電壓拉低的,具體的原因很多。




工控人s


我有一次剛買的充電器插上充電風扇不轉,以為壞了,打電話給客服,客服解釋說現在的充電器都是智能的,達到一定溫度風扇才會開始工作,後來我試一下確實是,剛插上充電不轉,充一會充電器摸著有點發熱,風扇才開始轉


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