這次武漢之行可以說有點匆忙，來也匆匆去也匆匆。單位一個偶然的機會說要到武漢有個培訓，我想也沒想就報名了。倒不是說我有多想來武漢接受教育（希望領導不要看到），只是我對武漢有種特殊的情愫。
對於武漢的執著源於我的大學舍友，他是地地道道的武漢人，每當在上海吃上熱乾麵總會說沒有武漢的好吃。起初，對於武漢的憧憬就來源於那碗熱乾麵，那碗簡簡單單、透著真宗武漢香氣的熱乾麵。但是，後來由於各種事情武漢之行始終沒能定下來，也就耽擱了下來，後來也沒有太多去武漢的機會。所以這一次我堅決要求來到武漢，彌補我大學時候留下的遺憾。
與其他城市不同，武漢有三個火車站但並不是都以武漢命名，分別為：漢口站、武昌站、武漢站。而這三個站之間的相差的距離比較大，為了方便自己的出行，一定要先查好從哪個火車站下來更方便一些，以免耽誤了自己的行程。
在武漢如果來的時間比較長，三天以上就可以辦理一張“武漢通”，可以省下不少的交通費、也省去很多排隊時間。武漢通的種類有很多種，租用版、團購版、紀念版，大家可以根據自己需要辦理
使用武漢通，地鐵和公交都是八折優惠，各種交通樞紐都十分的發達，選擇公共交通工具出行還是極為快捷方便的，如果你沒有購買武漢通想坐地鐵的話也不用慌，在武漢的所有地鐵自動售票機上都是支持支付寶支付的，非常的方便。
從戶部巷吃飽喝足出來，我們緊接著就去了長江大橋，與戶部巷也不過一條馬路之隔。說實話，架在武漢長江上的橋有很多，晚上的燈光都十分的奪目，要分的清哪個是哪個對於我們這些外地來的遊客著實有點費勁了。說實話，我和朋友聊著天，一點都沒有注意到身旁這一座就是武漢長江大橋，還是身旁的一位老者正在接待他遠道而來的朋友，在跟朋友講長江大橋的歷史的時候我才恍然大悟，原來我們身邊的這座橋正是鼎鼎有名的武漢長江大橋。
武漢長江大橋連通著武漢的蛇山和漢陽龜山，是中國歷史上在長江上建起的第一座橋，也是長江上第一座公路鐵路兩用橋，被稱為“萬里長征第一橋”。這座橋對於武漢的意義顯然是旁人無法想象的，它可以說是武漢的靈魂所在了。夜晚站在江邊涼風習習，武漢的人們還有在江邊游泳的一掃暑氣的悶熱。江中的遊船也正在順流而下，船上的人在向兩旁的遊客們熱情地打著招呼。
武漢的橋有很多，雖然這幾天我在武漢沒有去什麼太多的景點，但是長江上的橋倒是看了不少，每一座都有它獨特的韻味，而又散發著它自己的魅力，我們也來欣賞一下吧。
玩長江大橋我總結了以下的六種玩法，一起來分享一下吧：
1、火車。正如剛剛提到的那樣，武漢長江大橋是通火車的，如果你的到達站是武昌站，那你肯定會經過武漢長江大橋。還未到達武漢就已經真真切切地感受到了武漢長江大橋的魅力。火車在長江上面行走，看著浩瀚的長江滾滾流去，亦或是在夜景朦朧中感受夢幻燈光的如影似幻，兩岸的燈光倒映在水中形成了星星點點的波紋，好是美麗。
2、公交。在武漢有很多公交和電車都是會經過這座大橋的，往返於漢口和武昌之間。在公交上，不僅能直觀地體驗到這座大橋的雄偉氣勢，還可以遠眺長江，看著一艘艘巨輪穿行其下，又是一種別樣的體驗。
3、地鐵。聽到這個交通工具可能有些朋友有點懵，可是在武漢真的就有這麼一條神奇的地鐵線軌道2號線，是穿長江而過的。這段地鐵有一段線路是從長江底下的隧道通過的，持續差不多有四分鐘的時間，雖然兩邊不是跟水族館一樣可以直接看到長江，但是置身於長江的水底，是不是也是一種不一樣的感覺呢？
4、輪船。在長江大橋的兩岸有一些碼頭停著各種款式的遊輪，大家可以根據自己的喜歡選擇自己心儀的遊輪。兩江遊輪遊覽的路線都大同小異，所以大家可以貨比三家之後再進行選擇。當然還有一種比較便宜的方式，那就是坐普通的渡輪，從江的一邊到達另一邊，只要1.5元錢。在上海黃浦江上也有這樣的體驗，來上海的朋友也可以體驗一番。乘著遊輪，吹著江風，看看兩岸的風景，度過一個美妙的夜晚。
5、步行。如果剛在戶部巷吃完很多的好吃的，不妨在長江大橋上來走一走看一看，從武昌走到漢口，再從漢口走到武昌。慢慢沿著橋邊走，感受一下這座城市的慢生活，和朋友在橋上散散步，感受一下武漢這座城的夜，心就會靜下來，整個人浮躁的身心都會靜下來。
6、不一樣的角度。武漢長江大橋無論在哪兒都是十分的引人注目，我在黃鶴樓頂的時候就曾在那兒遠眺長江大橋，在那兒看恢弘的長江大橋顯得有些渺小，滔滔不絕的長江水隨波流逝，浪花淘盡英雄。我們帶了無人機，所以在長江大橋邊放飛了無人機，用上帝的視角俯瞰長江大橋也都讓人有不一樣的感覺。
長江大橋適合欣賞夜景，大家可以晚上過來岸邊走走看看就再好不過了。晚上的長江大橋邊很熱鬧，人比較多。 如果不想太熱，可以找個岸邊的茶館、夜宵店，邊享受美食，邊眺望一下江邊，也是一種非常不錯的體驗
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