被埋没的国产轿车，起售价5万元，210扭矩+CVT，标配ESP，油耗4毛，不比朗逸差多少，家用好选择。奇瑞汽车一直国产汽车里面质量算是很好的，奇瑞之前推出的观致品牌的质量水平甚至要比合资汽车的质量水平还要高，奇瑞也是国产为数不多，能认真研发技术的公司，奇瑞的1.5T发动机表现就很好，在国产里面绝对是名列前茅的，但是销量这几年却一直很一般。奇瑞自己的工程师都说，讲道理，奇瑞的车做的也不比别人差啊，为什么没人买呢？
奇瑞现在主要有两条产品线，轿车就是艾瑞泽系列，SUV就是瑞虎系列，瑞虎卖的还不错。今天说的这个是艾瑞泽5，厂商指导价：4.99-9.79万元。顶配也不到10万元。奇瑞艾瑞泽5是2016年，之后在2017年又推出了1.5T版本。定位是入门级三厢紧凑级轿车市场，从价格上也可以看到，价格区间正好在10万元以内。一般来说，合资品牌的紧凑级轿车，售价都是在10万到15万元之间如卡罗拉、朗逸等等，正好和合资轿车的价格区间错开。
国产厂商这两年都忙着不断推出新款的SUV车型，新的SUV设计也是越来越漂亮，但是国产轿车这两年在设计方面的进步却没有SUV大。奇瑞艾瑞泽虽然价格便宜，但是设计方面，并没有一些国产品牌设计的那么丑，整体设计没有什么廉价感。
奇瑞艾瑞泽整体设计线条还是很流畅，整体造型偏向运动，如果不是挂着奇瑞的车标，说它是合资车我也能接受。奇瑞艾瑞泽中网中间是一道贯穿车标，左右连接两个尾灯的镀铬装饰条。保险杠下方的包围设计，也是较为动感，还有镀铬装饰。
汽车艾瑞泽5，车长4572mm，宽1825mm，高1482mm，轴距2670mm。侧面的线条向后延伸时尚，都是倾斜向上延伸，线条略显锐利、深刻，特别是腰线的设计。车尾部高高翘起，整体设运动。尾部的上沿微微凸起类似一个小尾翼设计，两个尾灯之间还有镀铬装饰条，尾部整体的设计线条都是左右平直贯穿车尾的设计有层次感。
奇瑞的内饰设计也不错，虽然说不上让人眼前一亮的那种，但是给人的整体质感却很好，特别是中控多媒体上下的区域，设计左右对称，部分按键周围和档把附近都是有亮面的烤漆处理，空调出风口周围也有镀铬装饰，整体做工、用料都不错。
奇瑞艾瑞泽的内部乘坐空间也不错，日产家庭使用足够了，地板也很平整 ，后排的中央扶手设计也没有少，保证了后排乘客的舒适性。不过后排只有两个头枕设计，中间一名乘客的乘坐舒适性略受一些影响。
奇瑞艾瑞泽5，1.5L发动机，147匹马力，最大扭矩210牛米，5挡手动和CVT变速箱。1.5L发动机，116匹马力，最大扭矩141牛米，5挡手动和CVT。 这套动力组合的水平在国产来说绝对算得上优秀了。
配置来说，除了乞丐版4.99万的版本之外，都是标配ESP的。次低配价格是5.69万元，依然很有性价比，而且除了乞丐版在国内很受欢迎的前后倒车雷达都是标配，还有跑长途的好帮手定速巡航除了乞丐版也是标配。
对比现在很受欢迎的一款合资紧凑级轿车日产轩逸，厂商指导价：9.98-15.90万元。动力1.6L发动机，126匹马力，最大扭矩154牛米，5挡手动和CVT。1.8L发动机，139匹马力，最大扭矩174牛米，CVT变速箱。 而且最低的两个配置没有ESP TCS配置，想买配ESP的轩逸价格都需要12多万了。 我也想不明白，为什么轩逸卖得那么好，有时还能排到国内轿车销量的第一名。 我自己感觉就算在合资车里面，轩逸都是很坑的。
最近这段时间关于奇瑞的新闻也不少，作为曾经的国产销量的老大，希望以后越来越好，也希望国产品牌再接再厉。你们对于奇瑞艾瑞泽5怎么看呢？
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